Toyota ag Nochtadh an bZ7: Príomhshampla Leictreach Lánteicneolaíochta don tSín

Nochtadh an Toyota bZ7 atá réidh le dul i dtáirgeadh, forbartha i gcomhar le GAC, go hiomlán den chéad uair tar éis blaiseadh ag Taispeántas Gluaisteán Shanghai níos luaithe i mbliana. Léiríonn grianghraif oifigiúla agus sonraí teicniúla sedan le toisí móra agus uaillmhian shoiléir mar phríomhshampla, agus tá tús na ndíolachán beartaithe roimh dheireadh na bliana.

Ag 5,130 mm ar fad, 1,965 mm ar leithead, agus 1,506 mm ar airde, le rothaí 3,020 mm óna chéile, sáraíonn an bZ7 an Camry beagnach 20 ceintiméadar sa fhad agus sa rothaí. Deimhníonn a mhéid a stádas mar bharr an tsraith i gcarranna paisinéirí leictreacha Toyota.

Tá mótar aonair ar an ais chúil ag an leagan bonn, le 281 capall cumhachta, agus luas uasta 180 km/uair—luachanna a oireann níos mó do thaisteal ciúin ná do spórt. Tá leictreonaic an chairr deartha ag Huawei, rud a léiríonn comhtháthú domhain Toyota lena comhpháirtithe teicneolaíochta Síneacha.

Níl sonraí faoin acmhainn ceallraí ná an raon fógartha go fóill, ach tá sé soiléir go bhfuil an bhéim ar nascacht agus nuálaíocht dhigiteach. Is é an bZ7 an chéad Toyota a chomhtháthaíonn go hiomlán le córas Xiaomi, rud a ligeann do thiománaithe a dtithe cliste a bhainistiú agus an carr a nascadh go réidh lena ngléasanna pearsanta. Forbraíodh na córais cúnaimh tiomána i gcomhar le Momenta, ceann de na saineolaithe tiomána uathrialaithe sa tSín.

Léiríonn Toyota freisin go mbeidh dearadh den chineál céanna le feiceáil ar Corolla níos mó agus athdheartha don mhargadh Síneach, cé nach bhfuil dáta seolta fógartha.

Faoi láthair, tá an bZ7 i lár an aonaigh. Leis an méid ollmhór, comhpháirtíochtaí ceannródaíocha agus uaillmhianta dána, is é seo an ráiteas is soiléire ó Toyota go bhfuil ré na leictreachais tagtha cheana féin.