Suzuki GSX-R1000R: Ceithre Scór Bliain ar an mBóthar agus Sciatháin Nua Anois Air
Tá Suzuki ag ceiliúradh ceithre scór bliain ó sheoladh an teaghlach GSX-R le leagan úrnua den GSX-R1000R. Ní cosúil go bhfuil deireadh ar bith ag teacht leis an ngluaisteán seo ón mbliain 2001, ag coinneáil suas le hathruithe leanúnacha, cé gur forbairt shocair seachas réabhlóideach a bhí ann i gcónaí. Fanann an t-inneall ceithre sorcóir 999.8 cm³ mar chroí na feithicle, anois feistithe le córas SR-VVT nuashonraithe, loine níos éadroime déanta as brionnú, comhpháirteanna iontógála agus sceite feabhsaithe, agus muffler tíotáiniam nua. Tairgeann sé 195 each-chumhacht ag 13,200 rpm agus 110 Nm de chasmhóimint. Cloíonn sé le caighdeáin Euro 5+ ach tá an phearsantacht “radacach” fós aige, rud a chiallaíonn go mbeidh ort do chluasa a chosaint agus iad ar an mbóthar. Tá liosta na leictreonaice ag méadú i gcónaí mar pháirt de Suzuki Intelligent Ride System: trí mhód tiomána, rialú tarraingthe le deich leibhéal, aonad tomhais inbhraite (IMU), rialú tosaithe, ABS i gcúinní, feidhm tosaithe éasca agus athrú giaranna tapa dhá threo. Tá sé seo go léir ceangailte le líonra CAN atá deartha chun meáchan a laghdú agus iontaofacht a fheabhsú – ar feadh tamaill ar a laghad. Ar thaobh an fhráma, leanann an teanga “spreagtha ag an rásaíocht”: fráma alúmanaim dé-mhó spártha, luasc-lámh neartaithe, turraing leictreonach, agus rothaí réitithe sé spóca le boinn Bridgestone RS11. Tá calapairí Brembo ceithre loine ar an tosaigh (le dioscaí 320 mm) agus coscán 220 mm ar chúl ag tabhairt cumhacht stadta a oireann don fheidhmíocht. Don chéad uair, tá sciatháin charbóin ar fáil, leagtha ar iasacht ó rothar rásaíochta Suzuka 8-Uaire 2024 Suzuki. Gealltar níos mó brú síos, níos lú ardú an roth tosaigh agus cuma F1 níos treise. Ó thaobh dearadh de, tá an GSX-R1000R nua díreach mar a mbeifeá ag súil leis: géar, dírithe ar fheidhmíocht agus múnlaithe sa tollán gaoithe. Tá soilse ceann LED, comharthaí caol agus suíomh tiomána níos snasta. Tagann an leagan comórtha i dtrí dathanna a thugann ómós do thréimhsí éagsúla GSX-R, le lógónna comórtha 40 bliain ar an umar, ar an suíochán agus ar an sceite. Fiú amháin is fiú an eochair a bhailiú.
