Škoda Epiq: Carr Leictreach an Phobail, nó Gealltanas Eile Gan Toradh?
Tá tairiscint an Epiq cosúil le liosta seiceála do charr leictreach inrochtana. Le fad 4.1 méadar, cuireann sé suíocháin ar fáil do chúigear agus 475 lítear de spás bagáiste, le raon tiomána suas le 425 ciliméadar de réir na sonraíochtaí. Go bunúsach, is iarracht í seo ó Škoda carr leictreach a thabhairt do ghnáthcheannaitheoirí a d’fhéadfadh a bheith in acmhainn é.
Tá an dearadh bunaithe ar theanga nua “Modern Solid” Škoda, le bailchríocha péinteála mata, gríl tosaigh “Tech-Deck” dhubh, agus soilse lae T-chruthacha a sheasann amach. Leanann an taobh istigh le cur chuige “Simply Clever” na branda, le stóráil chliste, crúcaí, agus luchtú gan sreang. Cé go bhfuil leagan amach íostach ann, coinníonn an Epiq cnaipí agus lasca fisiciúla—só beagnach seanré i ré na scáileán tadhaill atá i réim i measc iomaitheoirí.
Tá an réaltacht níos géire, áfach. Déanfar an tsamhail léiriúcháin i monarcha Volkswagen Group i Navarra na Spáinne, mar chuid de thionscadal níos leithne chun teaghlach EVanna ar phraghas réasúnta a sheoladh faoi bhrandaí Škoda, Volkswagen agus Cupra. Ní bheidh an leagan deiridh sna seomraí taispeána go dtí lár 2026, rud a chiallaíonn gur fógra réamhamhairc é an carr a nochtadh i München seachas teacht láithreach ar an margadh.
Tagraíonn Škoda do phraghas “ar aon leibhéal leis an Kamiq,” frása a roghnaíodh go cúramach chun inacmhainneacht a mholadh gan sonraí a thabhairt. Teoiriciúil, ciallaíonn sé sin thart ar €25,000, ach léiríonn taithí an tionscail go mbíonn EVanna “inacmhainne” i bhfad níos costasaí ná mar a gealltar, agus is minic nach mbíonn an raon iarbhír gar don méid a luaitear sna preasráitis.
Tá ról lárnach ag an Epiq do Škoda. Tá gá ag an mbranda le samhail leictreach faoi bhun an Enyaq, ceann a mheallfaidh custaiméirí nach bhfuil sásta nó in ann €50,000 a chaitheamh ar EV teaghlaigh. Cibé an mbeidh sé ina charr fíor-phobail nó díreach breisluach beag eile i raon leathan EVanna Volkswagen Group, beidh sé ag brath ar phraghas deiridh agus ar na figiúirí WLTP a ghabhann leis.
