Tá Síne ag Díriú ar Láimhseálacha Dorais Pop-Up: Sábháilteacht thar Stíl
De réir an dréachta, caithfidh gach láimhseálacha seachtrach limistéar buan greim méar a sholáthar ar a laghad 60 faoi 20 faoi 25 milliméadar. Go praiticiúil, cuireann sé seo deireadh le dearadh a fhanann go hiomlán i bhfolach go dtí go n-éiríonn siad amach le meicníocht leictreach. Ina theannta sin, caithfidh gach doras—seachas an geata cúil—bheith inoscailte go meicniúil ón taobh amuigh, agus caithfidh scaoileadh láimhe a bheith ar fáil i gcónaí ón taobh istigh gan uirlisí.
Tugann riachtanas eile aghaidh ar theipeanna leictreonacha: ní mór go mbeidh láimhseálacha dorais inúsáidte fiú má theipeann ar chóras leictreach nó ar an mbatterí, cibé acu trí thine nó damáiste eile. I mbeagán focal, caithfidh an doras oscailt nuair a theipeann ar na gnéithe nua-aimseartha go léir.
Deir oifigigh gur lean an dréacht ar thástáil fhairsing ar scórtha feithiclí, le hionchur ó mhonaróirí baile agus eachtrannacha, soláthraithe agus ionaid tástála. Tá rialtóirí ag rabhadh le fada go mbíonn láimhseálacha pop-up seans maith le reo, le greamú nó le bheith neamhúsáidte má chailleann an carr cumhacht, agus is beag buntáiste aerodinimiciúil a bhaineann leo.
Má chuirtear i bhfeidhm é, bheadh sé seo ar an gcéad ionsaí rialála i gcoinne treocht a ghlac brandaí só go fonnmhar. Is beag seans go bhfanfaidh an tionchar teoranta do Shíne: sa tionscal inniu, scaipeann caighdeáin sábháilteachta mar seo go tapa ar fud na margaí domhanda, ag athrú tosaíochtaí dearaidh i bhfad níos faide ná a dtír thionscnaimh.
