auto.pub logo
Shelby Super Snake-R

Shelby Super Snake-R: Rí na Rásaí, Athbheirthe

Author: auto.pub | Published on: 15.08.2025

Má cheap tú go raibh buaicphointe na héabhlóide bainte amach ag an Shelby Super Snake cheana féin, tá sé in am do thuairimí a athrú. Tá Shelby American tar éis an leagan is fiáine dá gcuid a nochtadh: an Super Snake-R. Ní gnáth-Mustang é seo le cumhacht bhreise. Is arm rásaíochta é, deartha go díograiseach le haghaidh feidhmíochta, cothromaíochta agus greim gan staonadh.

Agus é á sheoladh ag Monterey Car Week i gCalifornia, cuireadh an Super Snake-R i láthair mar an carr spóirt is ionsaithí i stair Shelby. Cé go roinneann sé ardán leis an Ford Mustang Dark Horse, is beag cosúlacht eile atá eatarthu. Dearadh an tsamhail seo le ceannas ar an gcúrsa i gcuimhne, agus tá uasghrádaithe speisialta ann a chuireann i bhfad thar aon Shelby bóthair eile é.

Tá croí an ghluaisteáin lonnaithe i V8 Coyote 5.0-lítear, le supercharger Whipple 3.0-lítear. I gcomhpháirtíocht le BlueTech Global, tá an t-inneall seo tiúnáilte le níos mó ná 850 capall cumhachta a sholáthar. Ní hamháin go bhfuil sé níos cumhachtaí ná an gnáth-Super Snake, ach freagraíonn sé níos tapúla agus tá sé i bhfad níos géire sna coirnéil.

Tá rogha idir giarbhosca lámhleabhar sé-luas Tremec TR-3160 nó uathoibríoch deich-luas, agus tá an dá cheann in ann an chumhacht a aistriú go beacht ar an asfalt. Tá an fionraí inchoigeartaithe go hiomlán agus tiúnáilte go speisialta le haghaidh tiomáint daingean ach cothrom. Tá feabhsuithe aerodinimiciúla—cosaintí taoibh nua, sciathán cúil níos mó agus painéil éadroma—dírithe ar chobhsaíocht ardluais.

Tá na rothaí déanta as maignéisiam aonphíosa, fiche orlach ar trastomhas agus clúdaithe le rubar Michelin 335 mm. Taobh thiar díobh, tá córais choscánaithe ardfheidhmíochta a stopann an t-ainmhí seo go muiníneach. Cabhraíonn eilimintí snáithín charbóin, bonn alúmanaim agus ábhair éadroma eile leis an meáchan a laghdú, cé go bhfuil an meáchan deiridh fós ag 1,816 cileagram.

Laistigh, leanann an cur chuige feidhmiúil. Níl suíochán cúil ann. Tá gach rud deartha don fheidhm. Suíocháin le lógó Super Snake-R bróidnithe, bailchríoch Alcantara, mataí urláir fuáilte agus cnag-shift saincheaptha—cruthaíonn siad atmaisféar diongbháilte. Ó gach uillinn, léiríonn an taobh istigh seo diongbháilteacht gan staonadh.

Dúirt príomhdhearthóir Shelby, Vince LaViolette, gur chéim mhór chun cinn a bhí i bhforbairt an fhionraí nua. Deir sé gurb é seo an córas is láidre agus is cothroime a cuireadh ar Super Snake riamh, agus gur dearadh an carr ar fad le meáchan íseal agus cothromaíocht foirfe mar phríomhchuspóirí.

Níor tógadh an Shelby Super Snake-R le luas amháin i gcuimhne. Tógadh é le bheith i gceannas ar an gcúrsa. Ní iarrann an carr seo aird—éilíonn sé í. Agus nuair a shuíonn tú taobh thiar den roth, níl aon dabht ach gur Shelby fíor atá ann.