Porsche ag Cuir Stop le Leictreachas Iomlán: SUV Nua le Tionól Inneall Incheaptha
Tá Porsche tar éis athbhreithniú straitéiseach cuimsitheach a chur i gcrích, agus tá an toradh soiléir. Fanfaidh innill dócháin inmheánacha mar chuid lárnach den raon, fiú agus tá roinnt tionscadal EV a fógraíodh roimhe seo curtha ar athló. Is é an t-athrú is mó ná an SUV nua atá ag barr an raoin, ar a dtugtar K1 faoi láthair, a bhí beartaithe mar thaispeántas leictreach amháin.
Tá bainistíocht tar éis cinneadh go seolfar an tsamhail le leaganacha peitril agus hibrideacha plugáilte, agus tá an leagan go hiomlán leictreach curtha ar athló gan dáta cinnte. Tá an chúis soiléir: tá an t-éileamh ar EVanna só laghdaithe go suntasach, go háirithe sna Stáit Aontaithe agus sa tSín, na margaí a bheadh ríthábhachtach don K1.
Bhí sé i gceist go mbeadh an K1 bunaithe ar ardán nua SSP Sport Porsche, a forbraíodh taobh le glúin nua Taycan. Ba é seo an carr ba uaillmhianaí, ba theicniúla agus ba chostasaí dá raibh ag an mbranda. Ach tá an réaltacht tagtha i bhfeidhm, agus tá an comhlacht ag cur a phleananna in oiriúint don mhargadh seachas don teicneolaíocht amháin.
Fadtéarmach, tá Porsche ag moilliú freisin le hardáin EV na glúine seo chugainn atá beartaithe don 2030idí. Idir an dá linn, geallann siad infheistíocht leanúnach sna samhlacha leictreacha reatha cosúil leis an Taycan agus Macan Electric, agus forbairt ar an Cayenne Electric agus EV spóirt nua le dhá mhótar a thiocfaidh in áit an 718.
Tá sé tábhachtach freisin go bhfanfaidh an Panamera agus an Cayenne ar fáil le hinneall dócháin go maith isteach sa chéad deich mbliana eile, ní mar réitigh shealadacha ach mar ghlúnta nua iomlána.
Chuir an POF Oliver Blume béim ar an ngá atá leis an athrú seo chun solúbthacht agus neart gnó Porsche a chaomhnú. Tá impleachtaí airgeadais dosheachanta, áfach. Don bhliain 2025, tugann an comhlacht rabhadh faoi bhrú brabúis, le taraifí nua SAM agus éileamh laghdaithe sa tSín ag cur leis an dúshlán. Tá ionchais ioncaim fós idir €37–38 billiún, ach tá na himill oibriúcháin laghdaithe ó 5–7 faoin gcéad go díreach 2 faoin gcéad.
