Porsche agus Frauscher: Bád Só Leictreach Nua ar an Uisce

Tá croí an bháid seo bunaithe ar an gcóras tiomána ón Porsche Macan Turbo leictreach nua. Is é sin le rá, tá an rud a bhíodh ag tiomáint SUV feidhmíochta anois ag cur gluaiseachta i mbád galánta 8.67 méadar ar fhad.

800 volta, anois ar snámh

D’éirigh le Porsche Engineering ailtireacht 800 volta an ghluaisteáin a chomhtháthú i gcorp báid i níos lú ná dhá bhliain. Tá an toradh ina cheird atá in ann dul thar 85 km/u ar an uisce, á chumhachtú ag mótar leictreach 400 kW a sholáthraíonn oibriú beagnach ciúin agus luasghéarú láithreach.

Murab ionann agus carr, éilíonn bád ualach ard leanúnach ar an mótar. Níl aon shleamhnú síos cnoc, ná aon chruinniú bog idir soilse tráchta. Bhí ar na hinnealtóirí na córais fuaraithe agus an bogearra a athchalabrú chun déileáil leis an strus leanúnach.

Bhí gá le cúram ar leith don bhataraí litiam-ian 100 kWh. Chun é a chosaint ar chreathanna tionchair ó na tonnta, suiteáladh an pacáiste i lár íseal an chabhail ar fhráma crochta le cábla cruach. Ní hamháin go gcosnaíonn an socrú seo an bataraí ach íslíonn sé lár domhantarraingthe an bháid, rud a fheabhsaíonn cobhsaíocht ag luas.

Córais gluaisteán gan comharthaí gluaisteán

Níl go leor de na córais atá i gcarranna nua-aimseartha, cosúil le rialú cobhsaíochta nó coscán páirceála traidisiúnta, i bhfeidhm ar bháid. Chun cumarsáid réidh a chinntiú idir comhpháirteanna a dearadh don tionscal gluaisteán, d’fhorbair Porsche Engineering modúl geata tiomnaithe. Samhlaíonn sé na comharthaí a thagann de ghnáth ó chórais nach bhfuil ann, rud a ligeann do leictreonaic an chórais tiomána feidhmiú gan earráidí.

Neartaíodh an comhéadan tarchurtha freisin. Thug na hinnealtóirí an lámh in uachtar ar chláir frithchuimilte protastach agus chuir siad clutch madra le damper elastomer in áit, atá in ann 700 Nm de chasmhóimint an mhótair a láimhseáil ar feadh tréimhsí fada.

Taobh istigh, léiríonn an 850 Fantom Air teanga dhearaidh Porsche. Tá na modhanna tiomána Sport agus Sport Plus aistrithe go díreach ón mbóthar go dtí an t-uisce. Tá an roth stiúrtha agus an comhéadan digiteach cosúil le gluaisteáin na branda, rud a neartaíonn an mothú gur taithí Porsche atá anseo, cé go bhfuil an timpeallacht difriúil.

Táirgeadh teoranta, uaillmhian níos leithne

Tá Frauscher tosaithe ar shraith theoranta de 25 bád a thógáil ina shaoráid san Ostair. Is mó ná tairiscint só nideoige atá sa tionscadal seo. De réir Porsche Engineering, tá an coincheap tiomána leictreach modúlach inscálaithe agus inoiriúnaithe do thionscail eile, lena n-áirítear innealra tógála agus feithiclí speisialta.

Maidir le Porsche, ní cleas margaíochta é an 850 Fantom Air. Is léiriú é go bhféadfadh ailtireacht leictreach ardfheidhmíochta na cuideachta dul i bhfeidhm lasmuigh den asfalt. Tá an bóthar chuig leictreachú, is cosúil, ag leathnú trasna na farraige anois freisin.