Opel Mokka GSE: Luas Dochreidte i gCrossover Cathrach

Tá Opel tar éis an Mokka GSE nua a chur i láthair go hoifigiúil, an leagan is gaiste dá gcuid gluaisteán leictreacha ar tháirgeadh sraithe anois. Agus tá an teideal sin tuillte aige ar an sean-nós: le luas. Le 280 capall cumhachta, 345 Nm de chasmhóimint, agus luasghéarú ó 0 go 100 km/u i díreach 5.9 soicind, níl anseo ach crossover le breiseán—tá sé ina ráiteas go bhféadfadh fiú SUVanna leictreacha beaga dul i ngleic le brionglóidí rásaíochta.

Faoi chraiceann snasta an chairr, tá ceallraí 54 kWh a thiomáineann na rothaí tosaigh trí dhifríochtán Torsen le teorainn sleamhnáin. Tagann na damperaí ó phrótatip rásaíochta, agus is ón rannóg mótarsport atá an córas ardvoltais ar fad—an mótar agus an inverter san áireamh. Is é toradh na n-iarrachtaí sin? Meaisín faoi bhun 1.6 tona a mhothaíonn éadrom agus géar sna coirnéil.

Níl an Mokka GSE ciúin ó thaobh cuma de ach an oiread—tá sé feiceálach. Smaoinigh ar spólairí, rothaí 20-orlach le rubar Michelin, calapairí buí ar na coscáin, agus lógó GSE le feiceáil ar gach taobh. Tá an meascán de dhubh agus buí níos cosúla le streetwear ná éide scoile. Istigh ann, tá Alcantara ar na hintrimh, roth stiúrtha spóirt, agus suíocháin spórtacha a leagann béim ar an ngealltanas nach gnáth-charr cathrach atá anseo.

Féadfaidh tiománaithe rogha a dhéanamh idir trí mhód: Scaoileann Sport an bharrfheidhmíocht amach; cuireann Normal teorainn le luas uasta ag 180 km/u; agus coimeádann Eco an carr socair ar mhaithe le raon agus eacnamaíocht. Carr amháin, trí mhodh—ach is é an fíor-thréith a thagann amach nuair a bhrúnn tú an gas go talamh.

Is éard atá ann ná pacáiste dána, fiú beagán aisteach: crossover cathrach gléasta agus socraithe mar charr rásaíochta. An mbeidh an t-oideas seo rathúil nó an bhfanfaidh sé mar rogha nideoige? Sin le feiceáil. Ach tá rud amháin cinnte: níl Opel sásta a bheith réasúnta amháin a thuilleadh—tá siad ag iarraidh do chroí a chur ag preabadh freisin.