








Opel Ascona ag Ceiliúradh 55 Bliain: Ainm Greanta agus Cruth do Gach Blas
Níor tháinig dúil Opel do na hainmneacha samhlacha le fuaim Laidine agus deireadh '-a' ó thimpiste. Thosaigh sé seo in 1970 le seoladh an Ascona agus an Manta. Roimhe sin, bhí ainmneacha ar líne Opel a tharraing ar ghráid mhíleata nó oifigiúla na Gearmáine — Kapitän, Kadett, Diplomat — ach leag an Ascona treo nua, ceann a leanann inniu leis an Corsa, Astra agus Zafira.
Cruthaíodh an Ascona chun an bhearna idir an Kadett agus an Rekord a líonadh. Ba é Chuck Jordan a dhear, le comhlacht a tharraing aird le forhanganna gearra, seasamh spórtúil agus praiticiúlacht shoiléir na 1960idí déanacha agus na 1970idí luatha. Seasann sé amach ach tá sé úsáideach fós. Roinn sé bonn leis an Manta coupé, rud a chiallaigh go raibh láimhseáil mhaith agus meáchan réasúnta ann.
Bhí dearadh tosaigh an Ascona — gríl dhubh leathann le suaitheantas cróim 'blitz' i lár agus dhá phéire solais ar gach taobh — ina réamhtheachtaireacht iontach ar an Opel Vizor sa lá atá inniu ann, cé nach raibh soilse LED nó braiteoirí radar ann ag an am, ach gnáthsholais amháin.
Bhí láidreacht an Ascona le fáil sa rogha a bhí ar fáil. D'fhéadfadh ceannaitheoirí sedan dhá dhoras nó ceithre dhoras a roghnú, trims spórtúla, agus an Voyage — stíl eastát dhá dhoras dírithe ar theaghlaigh óga agus lucht rothaíochta — coincheap a tháinig roimh na crossoveranna 'stíl mhaireachtála gníomhach' atá againn inniu. Níos déanaí, tháinig an Caravan níos inacmhainne leis an raon.
Ní raibh an Ascona ar strae ón gcúrsa rásaíochta ach oiread. Bhuaigh Walter Röhrl Craobh Rásaíochta na hEorpa in 1974 le ceann acu, ag buachan sé as ocht rás, agus thug sé an chéad bhua riamh d’Opel i babhta de Chraobh an Domhain ag Rally Acropolis na Gréige in 1975. Ba í 1982 buaicphointe an Ascona nuair a ghnóthaigh an péire céanna craobh an domhain sa rásaíocht.
Tar éis 55 bliain, tá an Ascona an-luachmhar ag bailitheoirí ar an dá thaobh den Atlantach. I Meiriceá, díoladh é mar Opel 1900, agus léiríonn sé fós gur féidir le carr teaghlaigh meánmhéide a bheith praiticiúil, galánta agus spórtúil ag an am céanna.