GT-R NISMO: Laoch na Nürburgring ag Teacht ar Ceant
Cé go bhfuil do chomharsa ag maíomh le Porsche úr ar léas, ba chóir do bhailitheoirí dáiríre a bheith gasta. Tá carr le níos mó ná gnáthcháilíocht feidhmíochta ag dul ar ceant. Tá bua stairiúil bainte amach ag an gcarr seo san áit a gcruthaítear laochra i ndáiríre: 24 Uair an Nürburgring.
Is é an carr faoi chaibidil ná Nissan GT-R NISMO GT3 ó 2014, inneall a shlog asfalt agus aislingí na gcomh-iomaitheoirí araon. Sa bhliain 2015, thug sé bua aicme sa SP9 GT3 do Schulze Motorsport agus toradh láidir san iomlán, ag críochnú os cionn foirne monarchan a bhfuil buiséid acu níos mó ná OTI roinnt oileán beaga.
Ní Nissan bóthair le giuirléidí bréige é seo. Is carr rásaíochta GT3 lánfhuil é, tógtha ag JRM Group i gcomhar le NISMO. Forbraíodh a V6 3.8-lítear le dhá thurbo chun 24 uair an chloig de chéasadh leanúnach a sheasamh, ag táirgeadh os cionn 550 capall gan gearán.
Bhí tiománaithe ar nós Jordan Tresson agus na deartháireacha Schulze sa líne, agus chruthaigh siad go bhféadfadh innealtóireacht na Seapáine an Ifreann Glas a shárú. Is beag ciorcad níos géire, agus is lú fós bua a bhfuil níos mó meáchain leis.
Tosaíonn formhór na sárghluaisteán ag cailleadh luacha láithreach ón seomra taispeána. Imríonn an GT-R seo rialacha eile. Tá sé cosúil le fíon fíneáil, ach seachas sin, scaoileann sé tine agus fógraíonn sé é féin ag 120 decibel. Deimhníonn an teach ceant go bhfuil an carr fós i riocht rásaíochta barántúil. Tá gach scríob agus clochbhuail caomhnaithe mar fhianaise ar a bhfuil sé tar éis a fhulaingt agus a bhaint amach.
Ar an margadh ceant Eorpach, is annamh a fheictear carr rásaíochta Seapánach le rath doiciméadaithe den sórt seo. Ní hinfheistíocht sheasta é seo atá le dul i dtaisce. Is meabhrúchán é ar thréimhse nuair a bhí Nissan i gceannas ar na ciorcaid, seachas a bheith ag rith i ndiaidh díolachán crossover.
Mar sin, má mheallann píosa de stair an mhótarchumais a chuir an Ifreann Glas ar a ghlúine thú, b’fhéidir go bhfuil sé in am an seic a shíniú. Táthar ag súil le praghas ceant idir 200,000 agus 250,000 euro.
