Ariya Nissan: Réabhlóid Grianbhreosla ar Rothar
Tá Nissan tar éis cinneadh a dhéanamh nach leor an breiseán luchtaithe a thuilleadh. I gcomhpháirt le Lightyear, gnólacht nuálaíoch na hÍsiltíre, tá leagan coincheapa den SUV leictreach Ariya curtha i láthair acu le painéil ghréine chomhtháite. Níl sé seo ina thaispeántas amháin: is turgnamh dáiríre é ar an méid fuinnimh 'saor in aisce' is féidir a bhaint go díreach ón spéir.
Tá 3.8 méadar cearnach de chealla fótavoltacha ardfheidhmíochta suite ar chorp an Ariya, ag clúdach an bhoinn, an díon agus an chúlra go slán. Léiríonn tástáil sa saol fíor go bhféadfadh an córas suas le 23 ciliméadar de raon breise a chur leis in aghaidh an lae faoi choinníollacha foirfe. Ar ndóigh, braitheann sé seo ar an áit: cé go bhfuil an figiúr sin réadúil i nDubai faoi ghrian, beidh ar úinéir i Londain liath sa gheimhreadh socrú le haghaidh thart ar 10 gciliméadar. Pé scéal é, d’fhéadfadh sé seo líon na gcuairteanna ar stáisiúin luchtaithe a laghdú suas le 65 faoin gcéad do ghnáth-thiománaí uirbeach a dhéanann níos lú ná 50 ciliméadar sa lá.
Ní hionann seo agus na díonta gréine troma a chonaic muid roimhe seo: úsáideann an Ariya seo painéil sholúbtha Lightyear den chéad ghlúin eile. Leanann na cealla tanaí seo línte aerodinimiciúla an chairr gan cur isteach ar a chuma galánta. Léirigh Nissan fiú go bhféadfadh an carr, le linn turais dhá uair an chloig ar an mótarbhealach, go leor fuinnimh bhreise a ghiniúint chun trí chiliméadar eile a chlúdach.
Cé gur coincheap é seo go fóill, tá an teachtaireacht soiléir. Tá Nissan ag díriú ar neodracht charbóin iomlán faoi 2050, agus tá fuinneamh gréine anois ina chuid lárnach den phlean sin. Ní aisling utóipeach atá anseo a thuilleadh ach céim theicneolaíoch a léiríonn gur féidir leis an EV den todhchaí é féin a athluchtú fad atá tú ag do dheasc nó ar an trá. Cé nach bhfuil sé soiléir fós an dtiocfaidh sé seo i bhfeidhm ar scála mór, nó cén praghas a bheidh air, tá an treo soiléir: neamhspleáchas fuinnimh don todhchaí.
