Mercedes-Benz Réidh le Ré Nua i Vitoria: VLE Leictreach ag Teacht in 2026

Is éard atá i gceist le táirgeadh réamhshraith ná cleachtadh mór, deis chun na línte agus na próisis nua a thástáil sula dtosaíonn an táirgeadh oifigiúil. Geallann Mercedes a chaighdeáin cháilíochta aitheanta, ach tá ceist níos mó ann: an mbeidh an VLE in ann compord só-sheachadáin a chur le praiticiúlacht veain teaghlaigh? Deirtear go bhfuil na trialacha tosaigh, lena n-áirítear seisiúin i dtollán gaoithe agus tástáil i bhfuacht an Chiorcail Artach, tar éis dul go réidh.

Tá an tábhacht atá ag baint le Vitoria ollmhór. Le thart ar 5,000 fostaí agus thart ar 4.2 faoin gcéad de OTI Thír na mBascach i 2024, beidh ról níos straitéisí fós ag an ngléasra nuair a thosóidh an VLE i dtáirgeadh sraithe. Leanfaidh an suíomh ag táirgeadh an V-Class, Vito agus eVito freisin, le línte solúbtha atá in ann aistriú idir leaganacha leictreacha agus dócháin de réir an éilimh.

Bhí an nuachóiriú fairsing. Cuireadh siopa coirp agus áis phéinteála nua leis, agus athraíodh an tionól deiridh go hiomlán. Tá inbhuanaitheacht chun tosaigh: tá an gléasra ag feidhmiú le fuinneamh in-athnuaite le fada, gineann sé a leictreachas féin le painéil ghréine, agus úsáideann sé foinsí geoiteirmeacha agus teas athchúrsáilte ón siopa péinteála chun an fhoirgneamh a théamh agus a fhuarú.

Ó thaobh margaíochta de, tá an VLE á chur chun cinn mar mhúnla a chlúdaíonn gach nideoige ó iompar teaghlaigh ocht suíochán go limisín leictreach eisiach. I ndáiríre, tá Mercedes ag ullmhú do chomórtas níos praiticiúla — margadh atá ag fás go tapa ina mbeidh an bua ag an teicneolaíocht ceallraí agus luas luchtaithe, ní ag leathar fuáilte ná branda modúlach.