Maserati MC12 Stradale Díolta ar Phraghas Taifead – Fós i Réim an Lucht Cuimhne agus an Rarachta

Níor tógadh ach 50 sampla den MC12 Stradale, roinnte go cothrom idir 2004 agus 2005. Go meicniúil, ba leathchúpla é don Ferrari Enzo, cé go raibh corp níos faide agus níos drámatúla air, péinteáilte i ngorm agus bán clúiteach Maserati. Faoi chraiceann snáithín charbóin, bhí V12 6.0-lítear fiáin a tháirg 630 capall cumhachta, rud a chuir mothú carr rásaíochta bóthair air fiche bliain ó shin.

Tá bunús an chairr fréamhaithe i gcomórtas GT1, áit ar bhain an MC12 sraith buaite agus teidil craobhchomórtais amach do Maserati. Mar gheall ar an oidhreacht rásaíochta sin agus an easpa dochreidte samplaí, tá an carr anois ina réalta ar an margadh ceant. Shroich an praghas is déanaí beagnach 40 faoin gcéad os cionn an taifid roimhe seo, comhartha soiléir go bhfuil bailitheoirí ag tabhairt tús áite don uathúlacht agus don stair spóirt mótair thar theicneolaíocht úrnua.

Dar le Maserati, léiríonn an toradh seo a “dhearadh agus innealtóireacht gan am.” Go fírinneach, léiríonn an díol seo an tóir dhoscriosta atá ag an domhan bailitheoirí ar shiombailí na 2000idí – ré inar sheinn V12anna nádúrtha go glórach, gan leithscéal agus lán le beatha. Cé go dtáirgeann an branda speisialtachtaí teoranta cosúil leis an MCXtrema inniu, leanann an fíor-airgead ag dul i dtreo seoda a stair.