Faigh amach an Maserati GranCabrio Nua – An Só Céanna, Níos Inrochtana Anois
Tá Maserati tar éis a raon GranCabrio a leathnú le samhail bhunlíne níos inacmhainne, a nochtadh ag Concours d’Elegance i St. Moritz, an Eilvéis. Coinníonn an t-athrú nua seo eisiachais agus spórtúlacht shainiúil an tsamhail, agus é ag tairiscint praghas níos iomaíche anois.
Laghda Cumhachta, Ach Gan Aon Laghdu Ar Na Gnéithe Só Mhaireachtála
Murab ionann agus a dheartháir ard-fheidhmíochta, an Trofeo, níl aon suaitheantas breise ar an GranCabrio bunúsach, ach fós bíonn sé faoi thiomáint ag inneall 3.0-lítear V6 Nettuno. Mar sin féin, tá a cumhacht beagáinín laghdaithe go 490 hp agus 600 Nm (i gcomparáid le 550 hp agus 650 Nm an Trofeo).
In ainneoin an laghdú cumhachta, fanann na príomhghnéithe feidhmíochta gan athrú. Tá an córas tiomáint ceithre roth, an t-aistriú uathoibríoch 8-luas, agus an crochadh aeir oiriúnaitheach mar chuid den phacáiste caighdeánach. Coimeádann an carr roghanna ardchompord freisin cosúil le cosantóir gaoithe, suíocháin aeraithe, agus taispeántas ceann suas.
Beagán Níos Moille, Ach I bhfad Níos Inacmhainne
Luasghéarú ó 0 go 100 km/h: 3.9 soicind (i gcomparáid le 3.6 soicind sa Trofeo).
Luas barr: Laghdaíodh ó 316 km/u go 302 km/u, ach fós laistigh de thír-raon na gcarranna spóirt an-ardleibhéil.
Laghda Praghais: Is féidir leat an GranCabrio bunúsach a fháil ó €170,000 anois, rud a fhágann go bhfuil sé €40,000 níos saoire ná an GranCabrio Trofeo. Sin laghdú beagnach 20%!
Comórtas Láidir sa Mhargadh Carranna Spóirt Só na linne seo
Maidir le feithicil bharr-oscailte ardfheidhmíochta AWD, tá an praghas ag €170,000 sách iomaíoch—go háirithe nuair a chuirtear i gcomparáid é leis an Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet, a thosaíonn ag €200,000. Tá sé mar aidhm ag tairiscint nua Maserati siopadóirí a mhealladh atá ag lorg meascán d'lux Ítáilteach agus spleodar tiomána ag costas beagán níos ísle.
An féidir leis an Múnla Nua Cuidiú le Díolacháin Maserati a Mhéadú Arís?
Tá deacrachtaí ag Maserati sa mhargadh Eorpach, agus tá titim 40% tagtha ar dhíolacháin in 2024. Is é an chúis is mó leis seo ná go bhfuil deireadh curtha le táirgeadh na ngluaisteán Quattroporte agus Ghibli, chomh maith leis an SUV Levante. Cé gur chuir an branda SUV Grecale i láthair, níl sé ina bhuailteoir díolacháin mór fós.
Le bunús an GranCabrio, tá Maserati ag díriú ar láithreacht níos láidre sa mhargadh, agus súil acu mealladh a dhéanamh ar cheannaitheoirí nua agus ag an am céanna an galántacht spórtúil agus eisiachais a bhaineann leis an mbranda a chaomhnú.
