Lotus Eletre ag Casadh Nua: Hibrideach ar na Bacáin
Tá Lotus, a bhfuil cáil air le blianta beaga anuas mar bhranda leictreach amháin, ag ullmhú le caibidil úr a oscailt. Tá protatíopa mistéireach Eletre le feiceáil sa tSín, rud a thugann le fios go bhféadfadh hibrideach plugála a bheith ar an mbealach. Agus ní hibrideach ar bith é—tá croí turbochumhachtach i bhfolach ann. Is léir go bhfuil Lotus ag cur blas nua lena scéal leictreachais.
Tá eolas ag scaipeadh sa tSín faoi Lotus Eletre faoi cheilt a bhfuil clúdach doirteal breosla ar a chúl—tá an calafort luchtaithe ar an leagan leictreach suite chun tosaigh ar dheis. Ón mionsonra beag ach suntasach seo, creideann daoine go bhfuil Lotus ag tástáil leagan hibrideach plugála dá SUV leictreach.
De réir tuairiscí, gheobhaidh an Eletre nua an t-inneall turbo 2-lítear céanna a seoladh le déanaí sa mhúnla Zeekr 9X. Is é an t-inneall DHE20TDE é, a tháirgeann thart ar 279 capall cumhachta, forbartha go sonrach do chóras hibrideach. Sa leagan seo, d’fhéadfadh an tiomáint a bheith le dhá nó fiú trí mhótar, áit a n-oibríonn an t-inneall dócháin inmheánaigh i gcomhar le tiomántáin leictreacha. Go suntasach, sáraíonn éifeachtúlacht theirmeach an innill seo 46 faoin gcéad—figiúr a chuireann i measc na n-aonad hibrideach is forbartha.
Níl Lotus ina imeallán boutique a thuilleadh; is cuid den ghrúpa gluaisteán Geely é anois, a oibríonn i gcomhpháirt le Renault agus Aramco sa chomhlacht Horse Powertrain. Tá an comhlacht seo dírithe ar fhorbairt innill dócháin agus córais hibrideacha. Is tríd an gcomhpháirtíocht seo a tháinig athbheochan hibrideach an Eletre i gcrích.
Níos spéisiúla fós, meastar go gcoinneoidh an Eletre hibrideach a ailtireacht leictreach 900 volta. Ciallaíonn sé sin luchtú thar a bheith tapa agus raon tiomána os cionn 1,100 ciliméadar. Mar chomparáid, tá an leagan leictreach reatha i bhfad níos giorra ná sin.
Go hoifigiúil, tá an Eletre hibrideach le teacht ar mhargadh na Síne go luath in 2026.
Is léiriú é seo ar an athrú tapa atá ag tarlú sa tionscal gluaisteán: branda a sheas le simplíocht, éadromacht agus tiomáint íon peitril, anois ag dul i dtreo todhchaí ina bhfuil leictreachas agus turbo taobh le taobh.
