auto.pub logo
Lamborghini Urus S

Nochtaithe: Locht a Chuir Lamborghini Urus Faoi Lasair

Údar auto.pub | Foilsithe ar: 29.09.2025

Is ar Porsche is mó a thiteann an fhreagracht, le 107 feithicil i gceist, lena n-áirítear an Panamera, Panamera E-Hybrid agus Cayenne, a tógadh ó 2024 i leith. De réir na ndoiciméad oifigiúil, d’fhág roinnt de na carranna seo an mhonarcha le feistis ar líne an chaidéil bhreosla ardbhrú nach raibh daingnithe i gceart. Tá an toradh chomh tromchúiseach agus a shamhlaítear: baol sceitheadh breosla agus, dá réir, tine tobann. D’úinéirí a d’íoc na céadta mílte euro ar a gcarr, is tubaiste é an smaoineamh go bhféadfadh a seod luachmhar dul trí thine.

Níl an baol seo teoiriciúil a thuilleadh. I dtús Mheán Fómhair, tháinig Lamborghini Urus úrnua trí thine tar éis do thiománaí boladh láidir peitril agus solas rabhaidh ar an bpainéal a thabhairt faoi deara. I gceann cúpla nóiméad, bhí an SUV clúdaithe le lasracha. Ar ámharaí an tsaoil, níor gortaíodh aon duine, cé go bhfuil amhras ar an úinéir an féidir aon chúiteamh an taithí sin a leigheas.

Níos scanrúla fós, taifeadadh eachtra eile le Urus go gairid ina dhiaidh sin. An babhta seo, seachnaíodh tine, ach aimsíodh roinnt lítear breosla ag sileadh go saor sa bhá inneall le linn iniúchta. Níor fhág an teip sin mórán le samhlú.

Rianaigh cigirí an fhadhb ar ais go dtí an líne táirgeachta. Bhí scáinneoir lochtach tar éis iallach a chur ar oibrithe tionóil uirlis neamhghnách a úsáid, rud a d’fhág na feistis scaoilte. Theip ar na seiceálacha láimhe ina dhiaidh sin na caighdeáin a bhaint amach, rud a lig don locht dul i bhfolach ó rialú cáilíochta. Tá an fhreagracht ar dheireadh thiar ar innealtóirí Porsche, a tháirgeann innill ní hamháin do Porsche ach do Lamborghini agus Audi freisin.

San iomlán, baineann an athghairm le 107 Porsche, 14 Lamborghini Urus SUV ó bhliain mhúnla 2025, agus Audi SQ7 amháin ón tréimhse chéanna. Cé go bhfuil na huimhreacha beag don locht chomh contúirteach seo, is leor cás amháin chun muinín agus saibhreas úinéirí a chur i mbaol.