Leapmotor na Síne ag Seoladh isteach san Eoraip trína hAsraon sa Spáinn: Ag Seachaint Taraifí, Díreach chuig an Líne Tionóil

Chun an dleacht allmhairithe 30.7 faoin gcéad ón Aontas Eorpach a sheachaint, cuirfidh Leapmotor tús le táirgeadh a samhlacha i saoráidí Stellantis sa Spáinn. Is é an B10 crossover beag an chéad mhúnla a thiocfaidh den líne, a dheimhnigh Antonio Filosa ó Stellantis le Automotive News. Tá táirgeadh lánscála le tosú go luath, le tacaíocht ó níos mó ná €160 milliún i nuashonruithe ar an monarcha.

Ní hé seo an chéad iarracht tionóil Eorpach ag Leapmotor. Go dtí tús na bliana seo, bhí an T03, carr cathrach na cuideachta, á chur le chéile i Tychy na Polainne, agus bhí an suíomh céanna á mheas don B10 tráth. Bhuaigh an Spáinn an t-ordú sa deireadh, a bhuíochas le cumas táirgthe níos leithne agus tacaíocht lóistíochta níos láidre.

Tá an B10 sa deighleog chéanna le e-3008 Peugeot. Sa tSín, díoltar é idir 109,800 agus 139,800 yuan (thart ar €12,000–16,000). Ag a sheoladh, tharraing sé aird mar an chéad EV ar domhan le braiteoirí lidar ar phraghas timpeall 130,000 yuan—bogadh suaiteach sa mhargadh mais.

Níl Leapmotor ag stopadh leis an B10. Tá sé beartaithe ag an gcuideachta an B05 a sheoladh freisin, hatchback leictreach a nochtadh ag seó gluaisteán München i mí Mheán Fómhair. Beidh sé ar díol in 2026, dírithe ar an Volkswagen ID.3, Cupra Born agus MG4 EV, rud a bhrúfaidh Leapmotor níos doimhne isteach i gcathréim EVanna beaga na hEorpa.