Lamborghini ag Seasamh an Fhód don V8 Clasaiceach
Tá sé i gceist ag Lamborghini an t-inneall V8 peitril a choinneáil beo ar feadh deich mbliana eile ar a laghad, fiú má thagann toirmeasc na hEorpa ar dhíol innill dócháin nua i bhfeidhm in 2035. Tháinig an ráiteas seo ó Paolo Rachetti, stiúrthóir tionscadail an Temerario atá le teacht, a luaigh The Drive. Anuraidh, chuaigh sé níos faide fós, ag rá gur riosca a bheadh in inneall sé shorcóir agus tubaiste a bheadh in inneall ceithre shorcóir.
Chuir Rachetti béim ar an inneall V8 nua atá beartaithe don Temerario, go ndearnadh é a dhearadh le maireachtáil. Cosúil le haonad an Huracán, ba chóir dó maireachtáil ar feadh dhá shaolré ar a laghad, timpeall deich mbliana. Is inneall 4.0-lítear cúpla-thurbo é le crankshaft comhréidh, in ann dul suas go 10,000 rpm. Tagann an chumhacht is mó timpeall 9,500 rpm agus tá an chasmhóimint is mó idir 4,000 agus 7,000 rpm.
Mar is dual do shárghluaisteán nua-aimseartha, tá córas hibrideach ag dul leis an inneall seo, trí mhótar leictreach ag obair taobh leis an V8. Le chéile, seachadann siad suas le 907 capall cumhachta, nó 920 PS. Coinneoidh Lamborghini an V8 seo eisiach don Temerario. Níl aon phleananna ann é a chur san Urus ná in aon mhúnla eile.
Níor leag Rachetti amach aon amlíne chruinn ná níor mhínigh sé conas a mhairfeadh an V8 nuair a chuirfear toirmeasc na hEorpa i bhfeidhm. Tá roinnt roghanna fós ar an mbord. Tá súil ag Lamborghini go n-athróidh nó go mbeidh solúbthacht sa reachtaíocht 2035. Nó, tá an comhlacht ag smaoineamh ar an V8 nua a oiriúnú do bhreosla sintéiseach neodrach ó thaobh carbóin de. D’fhéadfadh an cur chuige seo an fhuaim, an fheidhmíocht agus an t-aithne a shainíonn an branda a chaomhnú.
Tugann an cinneadh le fios nach gcuirfidh an t-aistriú chuig leictreachas deireadh tobann leis na V8 traidisiúnta. D’fhéadfadh meascán de hibrideachas agus breoslaí sintéiseacha an bhearna idir sean agus nua a líonadh.
Idir an dá linn, scarann an cur chuige seo Lamborghini ó iomaitheoirí atá ag rith i dtreo leictreachais iomláin. Léiríonn sé tiomantas don oidhreacht agus don fhuaim, gnéithe a chruthaíonn ceangal mothúchánach nach dtugann mótar leictreach de ghnáth.
Má thagann toirmeasc 2035 na hEorpa i bhfeidhm ina iomláine, b’fhéidir gurb iad hibrideacha nó meaisíní ar bhreosla sintéiseach a bheidh i réim. Tá riosca á ghlacadh ag Lamborghini, ach cruthaíonn sé deis freisin an V8 clúiteach a chaomhnú.
Dar le hanailísithe, tugann an straitéis le fios nach n-imeoidh an V8 go tapa. Mairfidh sé fad is a bheidh lucht leanúna ann a chuireann traidisiún, torann agus croí meaisín os cionn ciúnas gan astaíochtaí.
