Kawasaki, Raic agus Ceacht €6,400 sa Míréasúnaíocht
Luan tráthnóna a bhí ann. Bhí cuid againn ag déanamh ceapairí, daoine eile ag scimeáil trí Netflix ag lorg rud éigin nua. Ach shíl saoránach amháin ón Laitvia, a rugadh in 1988, gurbh é an t-am foirfe é — ní le haghaidh tiomáint ciúin, ach do radharc díreach as scannán aicsin. Suite ar Kawasaki goidte, tine faoin gcos aige, agus is dócha nach raibh dlí tráchta i gceist aige ar chor ar bith.
Thosaigh sé go measartha: thug na póilíní faoi deara go raibh gluaisrothar ar an mótarbhealach gan pláta clárúcháin. Chuir na gardaí comhartha cairdiúil air chun stad a dhéanamh, ach níor fhreagair an marcaí le comhoibriú — ach le luas, ag scinneadh ar shiúl ag 209 km/u.
Tháinig casadh nua ar an rásaíocht in Spuņciems, fiche ciliméadar taobh amuigh de Ríge, nuair a scinn ár laoch tríd limistéar 50 km/u ag 184. Bheadh sé deacair ar bhformhór na n-éan eitilt chomh tapa sin.
Ach níor lig na póilíní an scéal uathu. Thug siad ordú arís is arís eile don tiománaí stad, ach ní bhfuair siad freagra ach ó choir nua, gluaiseachtaí dána, agus neamhshuim iomlán do na rialacha. Glaodh ar thacaíocht, mar nach chase ceart é gan cúntóirí? Faoi dheireadh, thug an Kawasaki féin suas — nó, níos cruinne, sciorr sé ar an talamh.
Stad an rothar. Chríochnaigh an marcaí san ospidéal, b’fhéidir ag tuiscint nach ionann adrenalin agus maolán turrainge. Agus an eachtra? Bhí sí i bhfad níos costasaí ná lá ar aon drága-dhromchla dleathach.
Fuarthas amach gur tuairiscíodh an gluaisrothar mar goidte an samhradh roimhe sin, agus fuair an tiománaí a bhuaicphointe: cúig cinn déag de phionóis riaracháin. Gan clogad, gan ceadúnas, gan árachas, gan iniúchadh, neamhchláraithe, gan phlátaí, luas mídhleathach, lána mícheart, agus thart ar deich gcion éagsúil eile. An méid iomlán i bhfíneálacha? Thar €6,400.
Ach ar a laghad, tá a fhios ag an bhfear anois cé chomh tapa is atá Kawasaki in ann dul. Agus fuair muidne uile meabhrúchán go mbíonn praghas ar an amadán, agus uaireanta tagann an bille le ceithre dhigit.
