Hispano Suiza: Nuair a Mhúnlaíonn Torpéid Adhmaid Céad Bliain D’aois Dearadh an Hypercar Inniu

Ba é an carr i gceist, an Hispano Suiza H6C Nieuport-Astra Torpedo 1924, ar a dtugtar an Tulipwood Torpedo, a ghoid an seó ag an gcomórtas is mó le rá i Meiriceá. D’ordaigh an t-eitleoir agus tiománaí rásaíochta Francach André Dubonnet é, agus tógadh a chorp i stíl fuselage as stiallacha mahagaine 3 mm, daingnithe le seamanna alúmanaim. Níor mheá an corp ach 70 cileagram, rud a d’fhág go raibh sé thar a bheith éadrom agus galánta.

D’éirigh leis an meaisín seo maireachtáil trí chogadh, úinéirí éagsúla, agus ceantanna a shocraigh taifid, rud a dhaingnigh an nasc speisialta idir Hispano Suiza agus Stáit Aontaithe Mheiriceá. Go deimhin, is é seo an tríú huair a bhuaigh an branda Best of Show ag Pebble Beach. Dar le húinéirí reatha an chairr, Penny agus Lee Anderson ó Florida, is ionann an bua agus “an t-aitheantas is airde is féidir i mbailiúchán gluaisteán.”

Thapaigh Hispano Suiza an deis. Ina ráiteas oifigiúil, tarraingíonn an comhlacht líne dhíreach idir an Torpéid adhmaid agus a hypercars leictreacha an lae inniu—an Carmen, an Carmen Boulogne, agus an Carmen Sagrera 1,114 capall cumhachta a nochtadh do chomóradh 120 bliain an bhranda in 2024. Tá an teachtaireacht ceangailte go snasta: nuálaíocht innealtóireachta, ceardaíocht lámhdhéanta, agus galántacht nach rachaidh as feidhm, ag sreabhadh “ón inné go dtí an lá inniu.”

Is simplí an fhírinne, áfach. Déanann Hispano Suiza a hypercars i líon fíor-bheag anois, ag brath níos mó ar an mbréagscéal ná ar an margadh. Ní cruthúnas ar chumhacht thionsclaíoch atá i mbuaiteoirí Pebble Beach, ach dearbhú ar fhinscéal céad bliain d’aois. Tá an Tulipwood Torpedo céad bliain ar an bhfód, ach is é fós an uirlis mhargaíochta is cumhachtaí ag an mbranda.