Goid Carranna: An Teicneolaíocht i Lámha na gCoirpigh

Rinne an comhlacht LoJack, saineolaí ar rianú agus aisghabháil feithiclí, cur síos le déanaí ar na teicnící is coitianta a úsáideann gadaithe gairmiúla na linne seo. Dar leo, tá an goid chomh discréideach sin anois nach dtuigeann go leor úinéirí go bhfuil a gcarr imithe go dtí i bhfad níos déanaí, rud a thugann buntáiste mór do na coirpigh.

Blocáil comharthaí: an doras oscailte ciúin

Ceann de na modhanna is forleithne ná úsáid blocálaithe comhartha. Cuireann na gléasanna seo isteach ar an gcomhartha a sheolann an eochairfhab ag an nóiméad cruinn a dhéanann an t-úinéir iarracht an carr a ghlasáil.

Tá an cás simplí. Téann tú amach, brúann tú an cnaipe glasála mar is gnách, agus siúlann tú ar shiúl. Gníomhaíonn gadaí in aice láimhe blocálaí a chuireann bac ar an gcomhartha. Fágann sé sin an carr gan ghlas, gan aon chomhartha soiléir. Níl aon ghloine briste, níl aon aláram.

Tá an teicníc seo thar a bheith coitianta i gcarrchlóis ionad siopadóireachta agus i gceantair thurasóireachta, áit a n-oibríonn torann, sluaite agus deifir ar son an ghadaí.

Ionsaithe ar chóras iontrála gan eochair agus clónáil leictreonach

Braitheann go leor carranna nua-aimseartha ar chórais iontrála gan eochair. Baineann gadaithe leas as an áis seo trí ghléasanna athsheachadta a ghabhann an comhartha lag a astaíonn an eochairfhab, uaireanta fiú trí dhoras tosaigh an tí. Déantar an comhartha a mhéadú agus a sheoladh ar aghaidh chuig an gcarr, a mheasann ansin go bhfuil an eochair i láthair.

I gceann cúpla soicind, osclaítear agus tosaíonn an carr. Níl aon damáiste, níl aon scríobadh, agus níl aon rud ann chun an t-úinéir a chur ar an airdeall go dtí go bhfuil an carr imithe cheana féin.

Port OBD: an cúl-doras

Nuair a bhíonn an gadaí istigh sa charr, is minic gurb é an chéad sprioc eile ná an port diagnóisic ar bord, nó OBD. Úsáideann ceardlanna é seo chun lochtanna a aimsiú. Ceanglaíonn gadaithe gléasanna speisialta a ligeann dóibh eochair nua a ríomhchlárú, an t-imoblitheoir monarchan a dhíchumasú, nó an córas aláraim bunaidh a mhúchadh.

Éilíonn an chéim seo eolas teicniúil agus trealamh gairmiúil, rud a léiríonn gur coireacht eagraithe agus oilte atá i gceist seachas goid dheis.

Faireachas roimh an ngoid

Leagann saineolaithe LoJack béim ar an bhfíric nach mbíonn goidí randamach i gcónaí. Déanann foirne gairmiúla monatóireacht ar ghnáthaimh. Tugann siad faoi deara cathain agus cá háit a bhfágtar carr, cá fhad a fhágtar gan duine, agus na ceantair a dtugann an t-úinéir cuairt orthu go rialta. Tugann an réamhullmhúchán sin muinín agus laghdaíonn sé an baol.

Conas tú féin a chosaint

Níl sé leor an carr a ghlasáil a thuilleadh. Tá tábhacht níos mó ag baint le braite luath anois. Ós rud é nach bhfágann goid nua-aimseartha aon rian, teastaíonn córais ó úinéirí a aimsíonn an fheithicil fiú nuair atá na gnéithe slándála caighdeánacha neamhnithe.

I measc na moltaí praiticiúla do úinéirí tá a chinntiú go bhfuil an carr i ndáiríre faoi ghlas seachas muinín a bheith agat as bíp, eochairfhabanna gan eochair a stóráil sa bhaile i bpócaí Faraday nó i gcoimeádáin mhiotail, agus córais rianaithe breise a shuiteáil.

Is féidir le rianú bunaithe ar mhinicíocht raidió, cosúil le córais VHF, feidhmiú fós nuair a úsáideann coirpigh blocálaithe GPS nó nuair a cheiltítear carranna i ngaráistí faoi thalamh.

Is rás arm teicneolaíochta atá sa goid carranna sa lá atá inniu ann. Chun gan titim chun deiridh, caithfidh úinéirí a thuiscint gurb é an ghné chliste is áisiúla ina gcarr an laige is mó atá ann freisin.