Genesis Magma GT: Dúshlán na Cóiré ar na Supercars
Tá Genesis bréan de bheith ina rogha stuama i gcoinne na nGearmánach. Faoi stiúir Luc Donckerwolke, an fear a dhear an Lamborghini Murciélago agus Gallardo, tá an branda Cóiréach ag ullmhú rud i bhfad níos dána agus níos spreagúla.
Ní bhaineann clár Magma le carr amháin a chruthú mar shamhail íocónach. Tá sé bunaithe ar an loighic ghnó a chruthaigh Maranello agus Sant’Agata: samhail bhunúsach a dhéanamh, leagan S níos éadroime ina dhiaidh, leagan rásaíochta agus leagan oscailte díon. Ní díolachán carr amháin atá i gceist, ach córas iomlán a chruthú.
Is ionsaí ríofa é seo ina dtagann luas 'pali pali' na Cóiré le muinín na hEorpa.
V8 nach bhfuil ciúin
Cé go bhfuil an tionscal ag dul i dtreo leictreachais, roghnaigh Genesis bealach eile. Ní bheidh an Magma GT ina thurgnamh ciúin leictreach. Tiocfaidh sé le torann agus fuinneamh.
D’fhorbair innealtóirí V8 nua 3.2-lítear le dhá thurbo, trí dhá inneall ceithre-sorcóir 1.6-lítear ó chlár WRC Hyundai a chur le chéile. Sa leagan bóthair, agus is dócha le cúnamh hibrideach, meastar go mbeidh aschur idir 700 agus 800 hp.
Ní taispeántas dearaidh é seo do sheó gluaisteán. Is dearbhú innealtóireachta é.
Clann a thógáil, ní aon-uaire
Murab ionann agus tionscadail theoranta, tá Genesis ag pleanáil ordlathas iomlán táirgí. Mhínigh Donckerwolke an struchtúr: Magma GT bunúsach, leagan S níos géire, samhail GT3 do rásaíocht agus roadster sa deireadh.
Is straitéis í atá cosúil le cur chuige ilchisealach an Porsche 911, ach anois i bhformáid lár-inneall. Is é an sprioc ná ioncam leanúnach agus inmhianaitheacht fhadtéarmach, ní splanc ghearr aird.
Tá sé i gceist ag Genesis a cháilíocht a chruthú i spórt mótair freisin. Níos déanaí i mbliana, tá sé beartaithe acu dul i ngleic leis an 24 Uair Le Mans lena hypercar Genesis GMR-001. Ní hamháin go bhfuil siad ag lorg trófaithe, ach tá an clár mar shaotharlann soghluaiste a bheathaíonn sonraí agus taithí isteach i gcarranna bóthair amach anseo.
Straitéis thar rómáns
Ní cheiltíonn Genesis a spreagadh. Níl siad ag iarraidh an roth a chumadh arís, ach na himill a fheabhsú. Coinníonn an cur chuige athnuachana, eagrán speisialta agus sraith theoranta na monaróirí supercar Iodálacha brabúsach bliain i ndiaidh bliana. Creideann Genesis go dtugann a struchtúr comhtháite, le smacht ar gach rud ó ábhair go bogearraí laistigh de ghrúpa Hyundai, luas dóibh nach féidir le brandaí Eorpacha traidisiúnta a mheaitseáil.
Is é an dúshlán ná oidhreacht. Tá Ferrari agus Lamborghini ag díol ar mhiotaseolaíocht na mblianta. Níl aon stair ag Genesis. Caithfidh siad teicniúlacht agus cur i gcrích leanúnach a chur ina háit.
Má chomhlíonann an Magma GT a gheallúintí feidhmíochta agus má chruthaíonn sé scéal rásaíochta inchreidte, b’fhéidir go mbeidh ar sheanré na hEorpa breathnú soir le faitíos. Mura n-éiríonn leo, beidh siad ina nóta uaillmhianach i réimse nach maireann do nuathagaithe.
