Filleann an Grandis, Ach Ní mar a Bhíodh Sé Roimhe Seo

Tá Mitsubishi tar éis fógairt go mbeidh an t-ainm Grandis ar ais san Eoraip. Ach ná bí ag súil leis an sean-MPV plaisteach, réidh, a d’imigh gan chúis as an radharc blianta ó shin. An uair seo, tá an Grandis ag filleadh mar SUV beag dlúth—mar sa lá atá inniu ann, mura bhfuil crossover C-segment agat, níl tú sa chluiche ar chor ar bith.

Tagann “Grandis” ón Laidin, ag ciallú “mór” agus “iontach.” Gan trácht ar sin! Tá an carr féin 4.4 méadar ar fhad, beagán os cionn 1.5 méadar ar airde, agus cuma an-dinimiciúil air: gríl ‘dynamic shield’, solais LED, agus rothaí 18 nó 19-orlach le beagán spraíúlachta a chur leis.

Beidh dhá leagan ar fáil: mild-hibrid le hinneall peitril turbo 1.3-lítear, agus hibrideach iomlán le hinneall nádúrtha 1.8-lítear, mótair leictreacha agus ceallraí 1.4 kWh. Gheobhaidh tú 140 capall as an MHEV, agus 160 ón HEV. Gheallann an dá cheann tiomáint leictreach fairsing, ídiú breosla íseal agus torann íosta. Ar pháipéar, tá sé thar a bheith mealltach.

Agus mura bhfuil do charr ach “sásúil go leor,” ní dhéanfaidh sé dochar ráthaíocht 8 mbliana a thairiscint. Tá Mitsubishi ag súil go spreagfaidh sé seo, agus an barántas 160,000 km, daoine chun smaoineamh dáiríre ar a dtoil.

Tagann an Grandis nua le Google ionsuite, rud a fhágann go mothaíonn sé níos mó cosúil le fón cliste ná le feithicil. Tá Google Maps, Play, agus Assistant ar fáil. Is féidir fiú logáil isteach i do chuntas Google más mian leat go gcuimhneodh an carr cad a d’amharc tú air ar YouTube an tseachtain seo caite.

Tá córas fuaime Harman Kardon ann, scáileán tadhaill 10.4-orlach, taispeántais dhigití go hiomlán—gach rud a theastaíonn ó charr in 2025 le go nglacfar go dáiríre leis.

Chomh maith leis sin, tá 20 córas cúnaimh don tiománaí ann: radair, ceamaraí, braiteoirí, coscán éigeandála, coimeád lána, cúnamh páirceála, coscánú droim ar ais go huathoibríoch, agus eCall ar eagla go rithfeá as scil agus isteach i gcrann.