Ferrari Amalfi: Dearcadh nua ar shlí an chósta dóibh siúd a bhí Roma róghnách

Tá Ferrari ag cur tús le ré nua galántachta agus diongbháilteachta lena Amalfi úrnua. Ag teacht in áit an Roma, léiríonn an meaisín seo gur féidir ainm a thabhairt ar bhóthar clúiteach cois cósta má tá 640 capall cumhachta, trí scáileán, suíochán suathaireachta agus luasghéarú 0 go 100 km/u i 3.3 soicind agat.

Tá Amalfi bródúil as a bheith ina grand tourer le hinneall lár-tosach, ní go simplí mar "inneall-tosach". Tá leagan níos géire d’inneall cáiliúil F154 V8 Ferrari suite ann. Le 640 hp, 760 Nm de tharraingt agus líne dhearg ag 7,600 rpm, freagraíonn an t-inneall seo ar nós sreang bheo. Tá an córas bainistíochta turbo chomh casta le cáin na hEorpa, ach is fiú an dua é: freagra níos géire agus fuaim níos iomláine – laistigh de na rialacháin nua-aimseartha ar thorann, ar ndóigh. Nuair a bhrúnn tú ar an gás, ní ghéimíonn an Amalfi – canann sé ar nós tenóra ar a oíche oscailte.

Le leagan 2+, tá na suíocháin chúil níos mó mar leid ná mar réiteach – oiriúnach do pháistí agus do dhaoine fásta lúfar le cosa gearra. Ach tá 273 lítear sa stóraisín, iontach do mhála spa deireadh seachtaine nó ceithre mhata yoga. Istigh, is iad carbóin, alúmanam, cnaipí tadhlacha ar an roth stiúrtha, agus córas fuaime Burmester a bhíonn i réim – do na chuimhneacháin annamh nach leor an V8.

Tá réimse lán-chuimsitheach HMI ag Ferrari: clár digiteach 15.6 orlach, scáileán lárnach 10.25 orlach, agus scáileán 8.8 orlach don phaisinéir – mar cén fáth nach mbeadh a fhios ag do chomhphíolóta cé mhéad G atá tú ag tarraingt? Tagann Apple CarPlay, Android Auto, luchtú gan sreang agus MyFerrari Connect mar chaighdeán. Agus sea, seans go gcuirfidh sé teachtaireacht chugat má fhágtar do latte ar an deais.

Tá an sciath chúil go hiomlán gníomhach, ag athrú de réir mar a bhíonn tú ag luascadh ar rúidbhealach nó ag dul isteach i gcuar géar. Ag 250 km/u, cuireann sé 110 kg le fórsa anuas agus méadaíonn sé an tarraingt faoi bhun 4%. Is cineál comhréitigh í seo nach féidir ach le Maranello a dhéanamh galánta.

0 go 100 km/u? 3.3 soicind.
0 go 200 km/u? 9 soicind.
Luas is airde? 320 km/u.
Ag stopadh ó 100 go nialas? Níl ann ach 30.8 méadar – áisiúil nuair a thuigeann tú go raibh Starbucks ar an taobh clé.

Cothabháil? Seacht mbliana. Ní thugann tú Ferrari chuig garáiste – tugann tú ar an mbóthar é. Tá pacáiste seirbhíse bunaidh 7 mbliana san áireamh – fiú má dhéanann tú dearmad ar an athrú ola deireanach, beidh Ferrari ar an eolas.

Agus ós rud é go gcosnaíonn sé níos mó ná éarlais ar árasán, is féidir leat carr a fháil a dhéanann suathaireacht ar do dhroim agus a chogarnaíonn foréigean oirpéiseach san chluas agat.