DS N°8: Só agus Raon Fada i SUV Leictreach Francach

Príomhfhaisnéis ar an toirt

Comhlacht. SUV coupé, fad 4.82 m, leithead 1.90 m, airde 1.58 m, rotha-bhunús 2.90 m, toilleadh an bhút suas le 620 lítear.
Aerodinimic. Comhéifeacht tarraingthe (Cx) 0.24, achar tarraingthe (SCx) 0.15 m². Cuireann sruthlíniú suas le 60 km breise le raon WLTP, agus suas le 75 km ar mhótarbhealaí.

Tiomántáin.

Tiomáint tosaigh, 230 hp (thart ar 169 kW), ceallraí 73.7 kWh, raon suas le 550 km WLTP

Tiomáint tosaigh Fada, 245 hp (thart ar 180 kW), ceallraí 97.2 kWh, raon suas le 750 km WLTP

Tiomáint ceithre roth Fada, 350 hp (thart ar 257 kW), tiomáint uile-roth, raon suas le 688 km WLTP

Aschur borrtha láithreach: suas le 260, 280 nó 375 hp ag brath ar an leagan

Feidhmíocht.
0–100 km/u i 7.7 s, 7.8 s agus 5.4 s faoi seach.
Luas uasta teoranta go leictreonach ag 190 km/u.

Luchtú.
DC suas le 160 kW: 200 km breise i 10 nóiméad; 20–80 faoin gcéad i 27 nóiméad.
AC luchtóir bord 11 kW.

Cuma nua shínithe

Tugann an DS N°8 aitheantas soilsithe nua don bhranda. Ar an tosaigh, tá an DS Luminascreen, áit a gcuireann bíomaí solais ingearacha an lógó DS i lár an stáitse. Cruthaíonn na trí mhodúl ceannsoilse le hocht eilimint LED patrún Clous de Paris, a fheictear arís sa chábán. Ar chúl, leagann DS Lightblade i gcruth V béim ar an seasamh leathan agus ar an ísleacht galánta. Fanann an siléite glan, gan torann ná maisiúchán breise.

Ceardaíocht agus ábhair

Taobh istigh, tá leathar Nappa cóireáilte le duilleog olóige agus Alcantara i réim, le 68 faoin gcéad de na hábhair ó fhoinsí athchúrsáilte. Tá an bord ionstraimí gan bhriseadh, gan fuáil le feiceáil. Tá mionsonraí guilloché ar an roth stiúrtha agus ar na gaothairí, bróidnéireacht phéarla agus painéil leathair stíl-strapa ag tabhairt síniú haute couture DS Automobiles.

Tá na suíocháin tosaigh tanaí agus tacaíoch, dírithe ar eirgeanamaíocht, le feidhmeanna suathaireachta, aeraithe agus téimh, chomh maith leis an DS Neck Warmer a shéideann aer te go bog timpeall na nguaillí agus na muineál.

Teicneolaíocht chiúin

Tá leagan amach an chábáin faoi smacht íostach digiteach. Oibríonn taispeáint 12.25-orlach don tiománaí, teilgean ceann suas fairsing agus scáileán lárnach 16-orlach go comhtháite gan ró-ualach amhairc. Freagraíonn an DS Iris System 2 do threoracha gutha nádúrtha agus oibríonn sé le luas agus réidh cosúil le fón cliste.

Freagra na Fraince ar chruinneas na Gearmáine

Cuireann an DS N°8 é féin i measc BMW iX, Mercedes EQE SUV agus Audi Q6 e-tron, ach tairgeann sé rogha níos sofaisticiúla ná deartháireacha Stellantis cosúil le Peugeot e-5008 agus Opel Frontera Electric. Roghnaigh DS bealach eile: díriú ar chaighdeán ábhar, compord fuaimiúil agus aeistéitic spreagtha ag couture.

Tá a raon agus a fheidhmíocht luchtaithe ar bharr a aicme, agus tá a charachtar tiomána ag lorg cothromaíochta idir compord agus cruinneas. Nuair a thairgeann an Ghearmáin foirfeacht sa tsaotharlann, tugann DS ciúnas agus ceardaíocht na Fraince. Uaireanta, is leor sin chun an turas a dhéanamh níos giorra ná mar a léiríonn an léarscáil.