Ó Fholúsghlantóirí go Luas: Dreame ag Iarraidh Coróin Bugatti agus Réimse Li Auto

Tá an comhlacht tar éis léiriú úr dá chéad hipicharr a nochtadh, dearadh a thugann beocht nua do chuma an Chiron, ach le blas sainiúil Síneach. Is iad na doirse féileacán is mó a tharraingíonn aird, chomh drámatúil is go gcasfadh siad súile fiú i dtrácht Monte Carlo. Cé go seasann Bugatti le cockpit dhá shuíochán lom, geallann Dreame cábán dhá ró, tagairt dhána don smaoineamh go bhféadfadh hipicharr a bheith ina fheithicil teaghlaigh, ar a laghad de réir léamh na Síne.

Is ábhar mórtais eile é neart struchtúrach: in ainneoin easpa na b-pillars traidisiúnta, maíonn Dreame go bhfuil an corp láidir go leor chun na cáineadh is géire a chur ina dtost. Maidir leis an gcóras tiomána, tá an comhlacht fós rúnda. Is iad na leideanna atá ann go dtí seo ná go mbeidh rogha ag ceannaitheoirí idir tiomáint leictreach iomlán nó córas hibrideach, ag malartú ciúnas iomlán ar raon níos faide a bhuíochas do inneall dócháin beag.

Ní chríochnaíonn mianta gluaisteán Dreame le samhail amháin. Spreagtha ag raon Li Auto, tá an comhlacht ag pleanáil clann de chrosbhóithre préimhe le rotha-bhunáiteanna suas le 3.3 méadar. Sa tSín, meastar go mbeidh na samhlacha seo sa raon praghais 270,000 go 600,000 yuan—thart ar €40,000 go €80,000—agus tá ráflaí faoi phunann níos leithne fós faoi bhranda nua darb ainm Starry.

Tá an uaillmhian seo le feiceáil sa bhfás tapa atá ar siúl. Tá Dreame ag earcú ní hamháin óna linn traidisiúnta innealtóirí leictreonaice tomhaltóra ach ón domhan gluaisteán seanbhunaithe freisin. Léiríonn a ghníomhaíocht paitinne an casadh seo: as na 6,500 iarratas go dtí seo, tá beagnach leath díobh dírithe ar earnáil na ngluaisteán leictreach.

Mar chríoch ar a iarracht creidiúnachta, tá sé i gceist ag an gcomhlacht a phríomhionad táirgthe hipicharr a lonnú ní i Shanghai ná i Shenzhen ach sa Ghearmáin, taobh amuigh de Bheirlín agus laistigh de radharc ar Giga-mhonarcha Tesla. Lena neartú tuilleadh, tá Dreame ag lorg infheistíochta ó bhainc Eorpacha cheana féin.

Tá sé i gceist go mbeidh an méid seo go léir soiléir faoi dheireadh na bliana, nuair a gheallann an comhlacht a chéad fhréamhshamhail fheidhmiúil a thaispeáint ag CES sna Stáit Aontaithe. Go dtí sin, níl le déanamh ach iontas a dhéanamh ar dhánaíocht branda a thosaigh ag slogadh deannaigh agus atá anois ag iarraidh meaisín a thógáil don stratosféar gluaisteán. Tá cuid de na brionglóidí rófhísiúil le ligean i ndearmad.