Ar Ais go dtí an Todhchaí: Dearthóir Škoda ag Athchruthú an Felicia Fun don Ré Nua

Seoladh an Felicia Fun bunaidh i 1995 mar leagan speisialta den eastát Felicia, dírithe go sonrach ar thiománaithe óga eachtrúil. Bhí an phéint bhuí gheal lán le dóchas, agus bhí taobh istigh cliste ann a d’fhág gur fhéadfaí an piocóip dhá shuíochán a athrú go ceithre shuíochán le suíocháin chúlta fillte faoi urlár an lastais. Tógadh é go dtí 2000, agus níor tháirg ach 4,016 sampla, rud a d’fhág gur caibidil shuntasach i stair nua-aimseartha Škoda a bhí ann.

Anois, tá Petitseigneur, príomhdhearthóir an choincheapa nua Vision O freisin, tar éis an Fun a thabhairt ar ais ina chuid ama féin—mar thionscadal paisean amháin. Thug coicís de líníocht oíche dearaí a bhí chomh tarraingteach sin gur fiú ceist a chur cén fáth nár lean Škoda féin leis an smaoineamh.

Is piocóip leictreach dhá shuíochán é an leagan nua, le forhanganna gearra, rothaí móra, clúdach plaisteach garbh agus sciathán dubh cúil le stiall sholas bándearg dhána. Tá an corp buí gréine ar ais, ach anois le dathanna spraíúla agus beagán dána mar bhéim.

Athchruthaíodh an chábán le radacachas nua-aimseartha. Tá an bord deais ina phainéal taispeána digiteach gan bhriseadh, tá na suíocháin buí le béim corcra, agus tá dugaí luchtaithe do ghléasanna pearsanta sa lárchonsól. Níl aon bhinse cúil ann a thuilleadh: níl an coincheap seo do thurais bhóthair le cairde ach do bheirt chónaitheoirí cathrach a chuireann dearadh ar chomhchéim le praiticiúlacht.

Ní hamháin gur gné dearaidh é an chumhacht leictreach anseo. Léiríonn an tosach mín gan greille agus easpa sceite go soiléir go bhfuil tiomáint leictreach ceallraí i gceist. Seasann sé sin i gcodarsnacht lom leis na hinnill bheaga bhreosla a bhí sa bhunleagan—peitril 1.3 agus 1.6-lítear agus díosail 1.9-lítear—agus an leagan is cumhachtaí ag sroicheadh 163 km/u ar a mhéad.