Corvette ZR1X: 1267 Capall, Tiomáint Gach Roth, agus 0–100 i Lúide Dhá Shoicind
Má cheapann tú fós go bhfuil an Corvette ina charr muscle Meiriceánach clasaiceach le tiomáint chúl, tá sé in am an dearcadh sin a athrú. Tá Chevrolet tar éis rud iomlán nua agus thar a bheith cumhachtach a scaoileadh saor: an ZR1X. Ní gnách ZR1 atá anseo ach meascán dáiríre le cumhacht leictreach an E-Ray, rud a chruthaíonn hibrideach le tiomáint gach roth atá in ann dul ó 0 go 100 km/u níos tapúla ná mar is féidir leat 'Corvette' a rá.
Ar chúl, tá an V8 5.5-lítear le dhá thurbo a bhfuil 1079 capall cumhachta agus 1121 Nm chasmhóiminte aige. Tá mótar leictreach an E-Ray suite chun tosaigh, ag cur 189 capall eile leis. Nuair a bhrúnn tú an cnaipe Push-to-Pass, tá an córas in ann 1267 capall cumhachta iomlán a sheachadadh, rud a sheolann an ZR1X ó 0 go 100 km/u i lúide dhá shoicind agus thar an ceathrú míle i níos lú ná naoi soicind.
Níl an córas hibrideach seo cosúil leis an ngnáth-hibrideach plugáil isteach. Ní bhíonn an t-inneall dócháin agus an mótar leictreach ag comhoibriú go díreach lena chéile. Ina áit sin, tugann an taobh leictreach tacaíocht nuair is gá agus ar an gcaoi is fearr. Tá trí mhód tiomána ar fáil: Endurance le haghaidh fadraoin, Qualifying le haghaidh na gciorcal is tapúla, nó Push-to-Pass le haghaidh cumhachta láithreach.
Tá córas nua bainistíochta tarraingthe PTM Pro ag Corvette a sheolann leis an ZR1X. Déanann sé an chasmhóimint a bhainistiú, coscánú roth istigh a mhionchoigeartú sa chúinne, agus seolann sé an carr cosúil le diúracán. Má tá suim agat sna coscáin, beidh an-áthas ort: tá na dioscaí carbóin-ceirmeacha is mó ar Corvette riamh ar an ZR1X, le calipers 10-pistón ón Alcon chun tosaigh agus aonaid 6-pistón ar chúl.
Taobh istigh, tá an cockpit den ZR1X athchóirithe go hiomlán. Tá painéal taispeána triaracha nua suite ar an mbord, agus tá an t-ionad rialaithe athdheartha le béim ar an teicneolaíocht agus ar stíl na todhchaí.
Is féidir an ZR1X a thiomáint ar dhá bhealach: ar shocrú measartha stuama le boinn Michelin Pilot Sport 4S, nó dul go hiomlán craiceáilte leis an bpacáiste ZTK Performance. Tugann sé sin fionraí níos doichte, rubar Cup 2 R, agus trealamh Carbon Aero a chuireann suas le 544 cileagram de fhórsa síos le go bhfanfaidh an carr greamaithe don mbóthar.
