Conas Carr Athúsáidte a Cheannach gan Dul sa Treo Mícheart

Ní hamháin gur geall airgeadais atá i gceist le carr athúsáidte a cheannach. D’fhéadfadh sé a bheith ina riosca sábháilteachta díreach freisin.

Mar sin, conas a aithníonn tú carr a d’fhill ón marbh go bunúsach? Seo treoir phraiticiúil.

1. Seiceáil an stair. Ní insíonn an rian digiteach bréaga go minic

Déan do chuid taighde sula socraíonn tú fiú féachaint ar an gcarr. Má thagann an carr ó thar lear, go háirithe ó mhargaí cosúil le Stáit Aontaithe Mheiriceá nó an Ghearmáin, tá seans níos mó ann gur tháinig sé trí dhíolachán fothracha riamh.

Seiceáil an VIN

Bain úsáid as seirbhísí iontaofa seiceála VIN. Is minic a nochtann siad grianghraif ó dhíolacháin a léiríonn an carr bun os cionn, brúite chun tosaigh nó fiú gearrtha ina dhá leath. Féadfaidh cuma ghlan an taobh amuigh stair fhoréigneach a cheilt, ach ní dhéanann íomhánna cartlainne dearmad.

Má dhiúltaíonn an díoltóir an VIN a thabhairt nó má sheachnaíonn sé an cheist, is comhartha rabhaidh soiléir é sin.

Seiceáil taifid timpistí

Maidir le carranna cláraithe in Éirinn, bain úsáid as bunachar sonraí an Irish Motor Insurers’ Bureau. Má tá nóta ann go raibh an fheithicil scriosta, is iondúil gur scríobhadh as í agus gur atógadh ina dhiaidh sin.

Féach freisin ar na doiciméid chláraithe. Má eisíodh iad le déanaí, fiafraigh cén fáth. D’fhéadfadh míniú réasúnta a bheith ann. Nó b’fhéidir nach mbeadh.

2. Trealamh sábháilteachta. An limistéar is contúirtí

Is féidir le málaí aeir a athchóiriú i gceart na mílte euro a chosaint. Is minic a dhéanann daoine mímhacánta gearradh cúinne anseo ar dtús.

Solas rabhaidh an mhála aeir

Cas an eochair. Ba chóir go lasfadh solas an mhála aeir agus go múchfaí é tar éis cúpla soicind. Mura lasann sé riamh, nó má mhúchann sé in amhrasach le solas rabhaidh eile cosúil le solas an ola, d’fhéadfadh go ndearnadh cur isteach ar an gcóras.

Uigeacht agus bail an phainéil

Brúigh go réidh ar lár an roth stiúrtha agus ar phainéal an phaisinéara. Má tá an uigeacht míchothrom, an dath mí-oiriúnach nó má tá rian gliú le feiceáil, is comhartha é gur scaoil an mála aeir agus gur athchuiradh an painéal go garbh.

Dátaí déantúsaíochta na gcreasa sábhála

Seiceáil an lipéad ag bun na gcreasa sábhála. Ba chóir go mbeadh dáta déantúsaíochta na gcreasa ag teacht le bliain déanta an chairr. Má tá siad níos nuaí, b’fhéidir gur ghlas siad i dtimpiste agus gur cuireadh ina n-ionad iad.

3. Geoiméadracht an choirp agus cleasaíocht chosmaideach

Oibríonn róbait na monarchan le cruinneas milliméadar. Is annamh a dhéanann ceardlann bheag amhlaidh.

Bearnaí painéil

Féach ar na bearnaí timpeall ar an mbonnéad, na doirse agus an clúdach tosaigh. Ba chóir go mbeadh siad cothrom ar an dá thaobh. Má tá taobh amháin i bhfad níos leithne, d’fhéadfadh go bhfuil an struchtúr faoi bhun cam nó mí-alínithe tar éis deisiúcháin.

Marcanna gloine

Ba chóir go mbeadh lógó an mhonaróra agus dátaí déantúsaíochta cosúil ar na fuinneoga go léir, de ghnáth laistigh de bhliain dá chéile. Má tá gaothscáth nua le fuinneoga taoibh ó bhlianta éagsúla, d’fhéadfadh sé gur bhuail an carr go trom nó gur rolladh é.

Tiús an phéint

Úsáid tomhsaire tiús péinte más féidir. Léamha os cionn 500 go 1000 micron ar na colúin nó ar imeall an dín is comhartha go bhfuil líontán tiubh ag clúdach táthaithe. Ba chóir go mbeadh fiú carr dhá nó trí bliana d’aois le roinnt smál ó chlocha beaga. Má tá an péint ró-fhoirfe, is dócha gur athphéinteáladh é.

4. Bay an innill agus sreabhán

Ní léiríonn inneall glan i gcónaí cothabháil chúramach. Féadfaidh sé sceitheadh a cheilt.

Glanadh iomarcach

Má tá bay an innill ag lonrú le spraeáil shilice, b’fhéidir go bhfuil an díoltóir ag ceilt sceitheadh ola nó cuisneáin.

Breiseáin ola

Má tá an ola innill an-tiubh nó greamaitheach, d’fhéadfadh sé go bhfuil breiseáin in úsáid chun fáinní lochtacha, deatach gorm nó cnagadh meicniúil a cheilt.

5. Leideanna sa chábán

Insíonn an taobh istigh scéal níos ciúine go minic.

Boladh

D’fhéadfadh boladh tais nó cumhrán ró-láidir a bheith ina chomhartha damáiste uisce.

Cáilíocht na críochnaithe

Má tá píosaí trim cam, plaisteach mí-oiriúnach nó clúdaigh suíocháin nua go conspóideach i gcomparáid leis an gcuid eile den chábán, d’fhéadfadh sé gur deisiúcháin timpiste atá i gceist.

Cad atá le déanamh ina dhiaidh sin

Má aimsíonn tú carr a bhfuil cuma mhaith air, ná bí ag brath ar do scrúdú féin amháin.

Cigireacht réamhcheannaigh ag déileálaí nó speisialtóir

D’fhéadfadh €100 go €200 a chaitheamh ar sheiceáil ghairmiúil tú a shábháil ó bhotún €10,000. Is féidir le huirlisí diagnóiseacha códanna locht folaithe agus sonraí timpiste roimhe seo a nochtadh.

Tiomáint tástála le ceol as

Éist le haghaidh torann nó cnagadh. An dtarraingíonn an carr ar thaobh amháin? D’fhéadfadh sé sin a bheith ina chomhartha ar lámh fionraí cam nó ar chassis lúbtha.

Meabhrúchán deireanach

Má tá an margadh ró-mhaith le bheith fíor, is dócha go bhfuil.

Is féidir le carr a atógadh tar éis timpiste throm iompar a dhéanamh go haimhrialta sa chéad timpiste eile. Ní gá go mbeadh ceannach carr athúsáidte ina chearrbhachas, ach ní bheidh sé amhlaidh ach má dhéanann tú do chuid taighde agus má sheachnaíonn tú dalladh le péint lonrach.

Is féidir le laca nua a lán a cheilt. Uaireanta fiú stair a mheas na comhlachtaí árachais mar chaillte go deo.