Fillteann Chevrolet Bolt ar ais: Leictreach, Inacmhainneach agus Fíor-Phraiticiúil

Nuair a tháinig an Chevrolet Bolt ar an margadh den chéad uair in 2017, ba é an chéad chéim mhór é: carr leictreach a bhí fíor-inúsáidte agus ar phraghas réasúnta do ghnáththiománaithe. Ní raibh sé galánta, ach rinne sé an obair. Nuair a stop an táirgeadh in 2023, d’fhág sé bearna nach raibh fiú tairiscintí níos saoire Tesla in ann a líonadh. Mar gheall ar éileamh láidir ó chustaiméirí agus gá straitéiseach le filleadh ar an margadh mór, tá GM ag athbheochan an ainm.

Tá an Bolt nua 2027 tógtha ar chóras tiomána leictreach X76 na chéad glúine eile ó GM, deartha chun costais a laghdú agus spleáchas ar ábhair neamhchoitianta a ísliú. Úsáideann an mótar maighnéid dheighilte agus inverters sileacain-charbóin chun éifeachtúlacht a fheabhsú, ag tabhairt raon éilithe de 410 ciliméadar agus luasanna luchtaithe suas le 150 kW — dhá uair go leith níos tapúla ná an leagan roimhe seo. Tógann sé díreach 26 nóiméad luchtú ó 10 go 80 faoin gcéad, rud suntasach do EV faoi bhun $30,000.

Deir Chevrolet go mbeidh an Bolt ar an gcarr leictreach is faide raon ina chatagóir praghais. Tosaíonn an leagan LT ag $28,995, agus tá na chéad seachadtaí le tosú go luath in 2026 i líon teoranta.

Ó thaobh cuma de, fanann an Bolt dílis dá fhormáid hatchback bheag ach faigheann sé leagan RS níos spórtúla le mionsonraí dubha, péint Atomic Yellow agus fuála dearg codarsnachta. Tá athrú mór tagtha ar an taobh istigh le taispeáint infotainment 11.3-orlach, painéal ionstraim dhigiteach 11-orlach agus comhtháthú Google a thugann feidhmiúlacht iomlán aipeanna — fiú Angry Birds agus HBO Max ag rith go díreach ón deais.

Síneann an teicneolaíocht nua go dtí an fheidhmiúlacht freisin. Ligeann cumas Feithicil-go-Baile (V2H) don Bolt fearais tí a chumhachtú le linn bristeacha leictreachais. Tá an roghnóir giaranna suite anois ar an gcolún stiúrtha, rud a shaorann spás sa lárchonsól, agus cé go bhfuil na hábhair feabhsaithe, fanann an carr go daingean sa deighleog inacmhainne.

Tá sábháilteacht curtha chun cinn freisin, le beagnach 20 córas cúnaimh tiománaí, lena n-áirítear foláirimh tras-thráchta, cúnamh cúlaithe agus seachaint imbhuailte. Faigheann leaganacha níos airde córas tiomána saor-láimhe Super Cruise GM, comhtháite le Google Maps le haghaidh nascleanúna fíor-ama agus uathoibriú lána.

I margadh atá á rialú níos mó agus níos mó ag EVanna ar phraghas préimhe, seasann an Bolt athbheoite mar mheabhrúchán ar an méid a chuir tús leis an réabhlóid leictreach — praiticiúlacht, inrochtaineacht agus an gealltanas simplí daoine a chur ag gluaiseacht go ciúin agus go héifeachtach.