An Áit a mbeidh Príomhshamhlacha Cadillac ag Teip go Tubaisteach?

Nuair a tharraing Cadillac an brat dearg don phríomhshamhlacha leictreach, an Celestiq, siar in 2022, gheall an branda réabhlóid chinniúnach—aicme nua só lámhdhéanta, dírithe ar dhúshlán a thabhairt do Rolls-Royce agus Bentley. Céim mhór, go háirithe le praghas tosaithe ag €340,000 agus gan ach 25 aonad le táirgeadh do 2025. Agus fós féin, táimid i lár an earraigh 2025, agus níl Cadillac tar éis iad a dhíol fós.Ar pháipéar, is é an Celestiq buaicphointe na teicneolaíochta ag Cadillac: dhá mhótar leictreach le 655 capall cumhachta, luasghéarú 0–100 km/u i díreach 3.8 soicind, agus raon tiomána timpeall 480 ciliméadar. Taobh istigh, is tearmann teicneolaíochta ar rothaí é—a bhfuil taispeántas 55-orlach trasna an deais, córas fuaime AKG le 38 cainteoir, agus ceithre shuíochán aonair cosúil le ríchathaoireacha. Tá breis is 100 comhpháirt clóite 3T le cur béime ar an gcuma nuálaíoch sin.Ach, in ainneoin na draíochta faoi bhun an dromchla, tá tús an mhargaidh don Celestiq... lag go maith. Tá anailísithe tionscail ag cáineadh an praghais ró-ard agus seans nach bhfuil ainm Cadillac láidir go leor i sraitheanna uachtaracha an tsó-ghluaisteáin. Cuir leis sin an t-athrú domhanda ó shalúin mhóra go SUVanna sómhara, agus is follasaí fós an chonair chrua atá roimh an Celestiq.Cinnte, d’fhéadfadh an eisiachas agus an dearadh neamhghnách seo é a fhágáil ina sheoid bhailitheora amach anseo. Ach faoi láthair, is unicorn seó seachas finscéal sráide é an Celestiq.Is iarracht dhána é Cadillac a tharraingt ar ais go croílár an tsó-ghluaisteáin. Tá an teicneolaíocht thar barr, an dearadh cróga—ach tá an dreapadh géar agus an barr plódaithe.