Dóibh siúd a bhfuil BMW M3 acu agus atá ag iarraidh níos mó aird ó na gardaí, seo do sheans!

Is é an S65 V8 4.0-lítear an ceann deireanach dá leithéid i stair an M3, a bhfuil cáil air as a phearsantacht chomh maith lena fheidhmíocht. Tá Milltek den tuairim go bhfuil guth úr tuillte ag an íocón seo, agus tá córas cat-back rialaithe le comhla curtha ar fáil acu don chéad uair, rud a ligeann d’úinéirí aistriú idir “Ciúin” agus “Glórach” de réir mar is mian leo.

Oireann an córas seo do gach stíl choirp sa ghlúin E9X—an sedan E90, an coupé E92 agus an convertible E93. Sa mhód Ciúin, treoraítear na gáis sceite trí na silencers, ag laghdú an torainn do cheantair uirbeacha. Nuair a aistrítear go Glórach, osclaítear na comhlaí go hiomlán, ag scaoileadh an V8 le fuaim a bheadh níos oiriúnaí do fhíseáin drift ar YouTube ná do shráideanna ciúine na bruachbhailte.

Ó thaobh cuma de, tá córas Milltek níos dána ná an córas monarchan. Tá dhá asraon 80 mm ann, ar fáil i gcríoch dhosmálta snasta nó i dubh discréideach. Déantar gach cuid as cruach dhosmálta T304L i saoráid Milltek i Derby, agus deir an comhlacht go muiníneach go mairfidh sé níos faide ná na gluaisteáin féin.

Taobh thiar de na téarmaí margaíochta mar “fuaimneacha ar leibhéal eile” agus “paisean innealtóireachta,” tá an tairiscint simplí. Seo deis d’úinéirí M3 a roghnú an dteastaíonn uathu go siúlfaidh a gcarr go ciúin nó go nglaofadh sé amach amhail is dá mbeadh sé ag téamh suas ar ráschúrsa. Pé scéal é, tá sé níos deacra anois neamhaird a dhéanamh den E92.