Dóibh siúd a bhfuil BMW M3 acu agus atá ag iarraidh aird na bpóilíní, seo do sheans!

Is é an S65 V8 4.0-lítear an ceann deireanach dá leithéid i stair an M3, a bhfuil cáil air as a phearsantacht chomh maith lena fheidhmíocht. Tá Milltek den tuairim go bhfuil guth úr tuillte ag an íocón seo, agus tá córas cat-back rialaithe le comhla curtha i láthair acu don chéad uair, rud a ligeann d’úinéirí aistriú idir 'Ciúin' agus 'Glórach' de réir mar is mian leo.

Oireann an córas seo do gach stíl choirp sa ghlúin E9X—an sedan E90, an coupé E92 agus an convertible E93. Sa mhód Ciúin, treoraítear na gáis sceite trí na silencers, ag laghdú an torainn do cheantair uirbeacha. Nuair a aistrítear go Glórach, osclaítear na comhlaí go hiomlán, ag scaoileadh an V8 le fuaim a oireann níos mó do fhíseáin drift ar YouTube ná do shráideanna ciúine na bruachbhailte.

Ó thaobh cuma de, tá córas Milltek níos dána ná an córas monarchan. Tá dhá asraon 80 mm ann, ar fáil i gcríoch dhathnaithe cruach dhosmálta nó i dubh discréideach. Déantar gach cuid as cruach dhosmálta T304L i saoráid Milltek i Derby, agus deir an comhlacht go muiníneach go mairfidh sé níos faide ná na gluaisteáin féin.

Taobh thiar de na téarmaí margaíochta mar 'fuaimneacha ar leibhéal eile' agus 'paisean innealtóireachta', tá an tairiscint simplí. Seo deis d’úinéirí M3 a roghnú an dtabharfaidh a gcarr faoi deara go ciúin nó an nglaofaidh sé amach amhail is dá mbeadh sé ag téamh suas ar ráschúrsa. Pé scéal é, tá sé níos deacra anois neamhaird a dhéanamh den E92.