BMW iX3: Neue Klasse Faoi Bhratach na Inbhuanaitheachta
Tá BMW ag brú ar aghaidh lena n-athrú glas trí ghlúin Neue Klasse—níl sé á thomhas i gcumhacht chapall, ach i dtóin CO₂. Tá an iX3 nua ar thús cadhnaíochta, gluaisteán a ceapadh ní hamháin don bhóthar, ach don taifead carbóin freisin. Bhí sé mar aidhm ag a fhorbairt tionchar comhshaoil a laghdú trí tháirgeadh, ábhair agus úsáid fuinnimh. Deir BMW go n-íocann an iX3 50 xDrive a fhiacha carbóin tar éis díreach 17,500 go 21,500 ciliméadar, ag brath ar an bhfuinneamh ó fhoinsí in-athnuaite nó an mheascán greille Eorpach. Tá an ríomh seo, a dhéantar i gcomparáid le samhail innill dócháin, ag brath go hiomlán ar an tomhaltóir an tuarascáil deimhnithe ag TÜV a léamh mar a rinne BMW. Tá an slabhra táirgthe á dhícharbónú le hábhair athchúrsáilte agus fuinneamh in-athnuaite. Tá 50% de chóbalt, litiam agus nicil i gcealla ceallraí séú glúin anois athchúrsáilte, agus tá astaíochtaí CO₂ in aghaidh an vata-uaire laghdaithe 42% i gcomparáid le pacáistí roimhe seo. In áiteanna eile, tá líonraí iascaireachta sean-úsáide curtha i bhfoirm mhaisiúcháin sa bhonn inneall agus sa bhúit, agus is ábhar tánaisteach atá i 70–80% den alúmanam sna rothaí agus sna hiompróirí. Tá sé go léir suntasach—ach caithfear cuimhneamh gur SUV dhá thonna fós atá ann. Leanann an dearadh fealsúnacht “Dearadh don Timthriall” BMW, rud a chiallaíonn go mbaintear úsáid as cumhdaigh suíochán ó bhuidéil PET, comhpháirteanna éasca le baint, agus roghanna ábhair leanúnacha le hathchúrsáil a shimpliú. Ar phár, tá sé stuama. Sa saol fíor, braitheann sé ar cé a dhéanann an díphléascadh, ní ar an innealtóir. I bhfeidhm, deirtear go n-úsáideann an iX3 20% níos lú fuinnimh ná a réamhtheachtaí, buíochas le forbairtí in aerodinimic, friotaíocht rollta agus an rud a thugann BMW “éifeachtúlacht chórais” air. Déantar an táirgeadh i monarcha nua BMW i Debrecen, an Ungáir—an chéad mhonarcha sa phunann a ritheann go hiomlán gan breoslaí iontaise. Tagann ceathrú den leictreachas ó pháirc gréine ar an láthair; deirtear go dtagann an chuid eile ó fhoinsí in-athnuaite. Soláthraítear teas don áis trí fhuinneamh teirmeach atá stóráilte ó sholáthar gréine barrachais. An toradh: díreach 0.1 tonna de CO₂ in aghaidh gach iX3 a tháirgtear—thart ar an tríú cuid de na hastaíochtaí ó mhonarchana BMW eile.
