Athnuachan ar Peugeot 308: Giarbhosca Nua, Raon EV Fairsingithe agus Dearadh Níos Géire

Is don leagan breosla-inathluchtaithe is mó atá an nuashonrú teicniúil is suntasaí. Tá an sean-ghiarbhosca uathoibríoch ocht-luas ó Aisin imithe, agus tá giarbhosca nua seacht-luas dé-chlutch curtha ina áit, rud a gheallann éifeachtúlacht breosla níos fearr agus dinimic níos géire. Tá aschur an chórais ardaithe 15 capall go 195 hp, agus tá ceallraí níos mó 17.2 kWh á úsáid anois. Dá bharr sin, is féidir leis an 308 hibrideach suas le 85 ciliméadar a dhéanamh ar leictreachas amháin de réir tástála WLTP.

Tá feabhsuithe suntasacha tagtha ar an E-308 leictreach freisin. Le ceallraí nua 58.4 kWh, tá an raon méadaithe go 450 ciliméadar, suas ó 415 roimhe seo. Oibríonn an mótar leictreach 156 hp ar ailtireacht 400 volta, agus tógann luchtú tapa ó 20 go 80 faoin gcéad beagán os cionn leathuaire.

Tá na hathruithe dearaidh is soiléire le feiceáil ar an tosaigh. Tá na soilse LED lae i gcruth colg athraithe go dearadh níos caol agus níos dána. Tá an greille anois gan fráma, agus ar na leaganacha níos airde, tá suaitheantas athdheartha Peugeot soilsithe. Ar chúl agus laistigh, tá na hathruithe níos discréideach, teoranta den chuid is mó do ghrafaicí nua ar na huirlisí digiteacha.

Fanann rogha na n-inneall éagsúil san Eoraip. Tá díosail 1.5-lítear le 130 hp fós ar fáil, ach le giarbhosca uathoibríoch amháin. In éineacht leis an hibrideach 195 hp, is féidir le ceannaitheoirí rogha a dhéanamh do hibrideach níos éadroime 145 hp a chomhcheanglaíonn aonaid peitril 1.2-lítear le mótar leictreach 48 volta, chomh maith leis an ngiarbhosca nua dé-chlutch.

Cuirfear tús le díolachán an 308 athnuaite san Eoraip an fhómhar seo.