Athmhachnamh mór ar an GLE Coupé, le hinneall nua sé shorcóir i líne, Superscreen caighdeánach agus MB.OS i lár an aonaigh
Tá Mercedes-Benz tar éis GLE Coupé nuashonraithe a nochtadh, agus tá an t-athrú soiléir an uair seo. Tá an bhéim ag bogadh ó stíliú dromchla go díreach i dtreo bogearraí, dearadh an chomhéadain agus an taithí úsáideora níos leithne. Tá an MBUX Superscreen le trí scáileán 12.3 orlach agus an t-ardán nua MB.OS san áireamh mar threalamh caighdeánach anois, agus faigheann an GLE 450 4MATIC Coupé inneall úr 3.0 lítear sé shorcóir i líne a ardaíonn an chasmhóimint go 560 Nm agus a laghdaíonn an sprint tagarmhairc go 5.2 soicind.
Chuir Mercedes an nuashonrú seo i láthair mar cheann a thugann luach infheicthe, rud a thugann ceannaitheoirí só faoi deara ar dtús de ghnáth. Faigheann an GLE Coupé gríl níos mó, réalta lárnach Mercedes soilsithe, ceannsoilse nua le síniú désholais agus dhá dhearadh nua de rothaí AMG 20 orlach. Ag an am céanna, coinníonn an branda an líne dín fhánach mar atá agus déanann sé an taobh istigh AMG Line caighdeánach ar an Coupé, le suíocháin spóirt agus peadail spóirt san áireamh.
Tá an t-athrú teicniúil is suntasaí faoin gcochall. Táirgeann an t-inneall nua 3.0 lítear sé shorcóir i líne sa GLE 450 4MATIC Coupé 280 kW agus 560 Nm, suas ó 500 Nm sa leagan roimhe seo. Níor lorg Mercedes drámaíocht trí fhigiúr cumhachta ceannlíne. Ina áit sin, chuir sé níos mó láidreachta leis san áit a bhfuil sí tábhachtach do SUV coupé spóirt só, sa fhreagairt mheánraoin agus san inoiriúnaitheacht laethúil.
Ba chóir go mbraithfí an brú breise sin go háirithe agus tú ag scoitheadh nó faoi luasghéarú páirt-throttle, rud atá i bhfad níos tábhachtaí sa saol fíor ná cleas seolta. Cuireann gineadóir tosaithe comhtháite 17 kW agus 205 Nm eile leis, rud a neartaíonn an tuiscint gur luas gan stró a bhí Mercedes ag iarraidh, seachas drámaíocht fhuaimiúil.
Tá na hathruithe sa chábán níos mó ná mar atá ar an gcoirp. Bhain an GLE Coupé a bhí ann go dtí seo úsáid as dhá scáileán 12.3 orlach taobh le taobh. Sa tsamhail nua, tá an Superscreen trí scáileán mar threalamh caighdeánach, rud a chiallaíonn nach rogha bhreise é scáileán an phaisinéara tosaigh a thuilleadh ach cuid den phacáiste.
Os a chionn sin uile tá MB.OS, an córas oibriúcháin is déanaí ó Mercedes. Bainistíonn sé croífheidhmeanna an chairr, tacaíonn sé le nuashonruithe bogearraí thar an aer agus nascann sé cúntóir fíorúil MBUX le hintleacht shaorga bunaithe ar Microsoft, Google agus ChatGPT. Go simplí, tá Mercedes ag bogadh tarraingt an GLE Coupé ó shó mheicniúil amháin i dtreo coincheap níos bogearraí-lárnaí de mhótaráil phréimhe.
Tá Mercedes ag iarraidh a mhaíomh freisin go bhfuil cuspóir praiticiúil ag baint leis an teicneolaíocht nua. Úsáideann an ghlúin is déanaí de DIGITAL LIGHT teicneolaíocht micrea-LED, geallann sí taifeach níos airde agus suas le 50 faoin gcéad níos lú tomhaltais fuinnimh, agus tugann sí feidhm pháirteach lánléasa don GLE Coupé sna Stáit Aontaithe den chéad uair.
Leanann scéal an chassis an líne chéanna. Oibríonn AIRMATIC anois le rialú maolaithe scamallbhunaithe, rud a ligeann don charr ullmhú do lochtanna bóthair sula sroicheann sé iad. Ag an am céanna, coinníonn an Coupé a charachtar beagán níos géire i gcomparáid leis an ngnáth-GLE SUV, a bhuí le rothfhad atá 2.4 orlach níos giorra agus cóimheas stiúrtha níos dírí.
Mar sin, leanann an ghlúin reatha GLE ar aghaidh, ach anois le sraith uasghráduithe i bhfad níos cuimsithí ná mar a thugann athrú aghaidhe rialta de ghnáth. Deir Mercedes go sroichfidh an GLE nua na díoltóireachtaí níos déanaí i mbliana. Níl praghsáil pléite aige fós, rud a thugann le fios gur faoi sheasamh teicneolaíochta a dhaingniú a bhí an seoladh seo, seachas maolú a dhéanamh ar bhuille an tsonraisc.
Agus is é sin, níos mó ná an suaitheantas lonrach nó an scáileán breise, a léiríonn cá gceapann Mercedes atá cath nua-aimseartha na só á throid anois.
