Aston Martin Valkyrie: Scaoilteadh an Fíochmhar Briotanach ar Sebring

Más rud fhearacht le Chuck Norris riamh cinneadh a dhéanamh tabhairt faoi rás seasmhachta is deacra Mheiriceá, bheadh sé ag tiomáint an uirlis seo. An Aston Martin Valkyrie – carr nach mbaineann leis an domhan seo in aon chor, ach atá ann ar bhealach éigin. Ní protastíopa le haghaidh rásaíochta eile amháin é seo; is Hypercar Le Mans (LMH) é, cruthaithe as DNA hypercar comhlíonta don tsráid, le hinneall a shracann in áit bheith ag baint fuaime síothaigh—a ghlaonn mar ainmhí fiáin ag fanacht leis an saoirse.

Agus má cheapann tú gur “tógtha do Le Mans” eile é seo, smaoinigh arís. Is é Valkyrie an chéad charr LMH chun dul san iomaíocht in IMSA, agus an t-aon cheann atá ag tabhairt faoi IMSA agus Craobh Domhanda Buantaíocht FIA (WEC) ag an am céanna. I bhfocail eile, níl sé níos tapúla ach do do Škoda laethúil—tá sé níos tapúla ná beagnach aon rud eile nach bhfuil ina roicéad spáis.

Forbraíodh an Valkyrie le chéile ag Aston Martin agus THOR Racing, agus is saothar ealaíne de shnáithín charbóin é a chumhachtaítear le V12 6.5-lítear a chanann ag tonnchrithmhealladh 11,000 rpm. Ina leagan bóthair, seachadann sé os cionn 1,000 capallchumhachta, ach cuireann rialacháin na n-hipercarr srian air ag "amháin" 680 hp le haghaidh rásaíochta. Ach bí fírinneach—ní bhaineann sé leis na huimhreacha. Baineann sé leis an bhfíric go bhfuil Lamborghini nó Ferrari cosúil le Prius ag comhdháil ghluaisteán leictreach in aice leis an rud seo.

Níl an Mobil 1 12 Uaireanta Sebring ach rás amháin—tá sé ina thástáil crua 12-uair an chloig, réimse cathanna ina maireann ach na meaisíní is láidre. Leis na dromchlaí coincréite míréidh agus na buillí a fhulaingtíonn gach carr, croitear an fionraí amhail is dá mbeadh seisear beorach i lámh turasóra ólta.

Agus seo é, i measc na ndromchlaí asfalt briste agus na cúinneanna dionsaitheacha, go ndéanfaidh an Valkyrie a chéad láithriú sna Stáit Aontaithe. Má éiríonn leis Sebring a shárú, beidh sé in ann aon rud a shárú.