Aonshuíoch Radacach ag Athbheochan Spiorad an Lotus Elise tar éis 30 Bliain

Nochtadh an VHPK mar ómós do thríocha bliain ó chéadchuma an Elise i Frankfurt, agus ní dhéanfar ach 35 aonad de, rud a chinntíonn stádas bailitheora beagnach láithreach. Ach is é an coincheap féin is mó a tharraingíonn aird: suíochán tiománaí lárnach amháin, leagan amach a bhaineann le fíor-íomhánna íocónacha. Cé gur tháirg Lotus aonshuíocháin do ráschúrsaí roimhe seo, níor tháinig aon leagan bóthair chomh fada leis seo riamh.

Níl Analogue Automotive tar éis an chassis a dhearbhú go hoifigiúil, ach deir foinsí go bhfuil sé bunaithe go mór ar struchtúr an Elise bhunaidh. Tagann an chumhacht ó inneall Rover K-series athchóirithe, an t-aonad céanna a bhí sa Elise sna 1990idí, ach anois méadaithe agus athdheartha chun breis is 250 capall cumhachta a sholáthar.

Is é éadromacht fós príomhbhuaic an chairr. Le húsáid fhairsing snáithín charbóin—ní hamháin do na painéil choirp ach do chodanna istigh agus fiú na rothaí—tá an meáchan folamh thart ar 600 cileagram. Mar thoradh air sin, tá cóimheas cumhachta-go-meáchain ann a mheallfaidh lucht leanúna an Elise i gcónaí.

Go dtí seo, níor scaoileadh ach íomhánna leide, ag tabhairt le fios go gcoinníonn an dearadh cóimheas clasaiceach an Elise ach go bhfuil géire nua-aimseartha ann freisin. Tá tuilleadh sonraí le teacht roimh oscailt na n-orduithe an bhliain seo chugainn, ach tá rud amháin soiléir cheana féin: ní hamháin gur ómós atá sa VHPK, ach athmhúnlú dána ar cheann de na carranna spóirt is mó tionchair sa Bhreatain.