L’Aurora rugissante de Zenvo illumine Goodwood, mais ce n’est encore qu’un prototype

Au Festival of Speed de Goodwood, le constructeur danois Zenvo Automotive a dévoilé sa nouvelle hypercar, l’Aurora, offrant au public une première découverte visuelle et surtout sonore. Pour l’occasion, le moteur V12 à quatre turbocompresseurs, baptisé avec emphase « Mjølner », a tonné pour la première fois en public, sous l’œil du duc de Richmond, hôte du festival.

Le modèle de présentation, désigné sous le nom de code VP0, arborait un camouflage arlequin, mais la carrosserie cachée correspondait presque trait pour trait à la version de série, ici dans la configuration la plus classique « Tur ». Le prototype s’est également élancé sur la célèbre montée de Goodwood, un parcours emblématique pour les passionnés.

Aussi marquante soit-elle, cette révélation ne doit pas faire oublier qu’il ne s’agit que d’un prototype. Aucun modèle de série n’a encore été vendu ni essayé, et une grande partie du développement demeure entre les mains de partenaires extérieurs. Le moteur, par exemple, a été conçu en collaboration avec MAHLE Powertrain, un cabinet de conseil indépendant spécialisé dans les groupes motopropulseurs. Leurs ingénieurs accompagnent les équipes de Zenvo au Royaume-Uni et au Danemark sur l’ajustement et la mise au point mécanique.

L’Aurora repose sur un tout nouveau châssis monocoque ZM1, élaboré avec l’expertise des spécialistes du carbone Managing Composites. Selon la marque, chaque détail technique a été poussé « à la limite maximale possible », autrement dit, on peut s’attendre à une voiture rapide, onéreuse et ultra exclusive. Il s’agit toutefois d’un projet de niche, dont la réussite dépendra autant de la maîtrise technique que de la patience des investisseurs.