496 km/h et trois mille chevaux : la Yangwang U9X chinoise s’impose au sommet de l’hypercar

La marque de luxe de BYD, Yangwang, a dévoilé des images de sa nouvelle hypercar électrique, la U9 Extreme, en train de faire tomber les références. Cette performance record a été réalisée sur l’anneau de vitesse du centre d’essais Automotive Testing Papenburg en Allemagne, le même circuit où les monstres électriques de Rimac viennent chasser les chiffres. Le résultat impressionne : 496,22 km/h, validés sur les lignes droites.

Le bond technologique est tout aussi spectaculaire. La U9X embarque quatre moteurs électriques, chacun désormais crédité de 555 kW, soit plus du double de la puissance des précédents blocs de 240 kW. Ensemble, ils délivrent 3 019 chevaux, de quoi faire de cette machine bien plus qu’une simple fiche technique. Elle a été conçue pour maîtriser sa puissance sur circuit.

Pour canaliser une telle cavalerie, les ingénieurs ont installé une batterie à refroidissement spécifique et chaussé la voiture de pneus semi-slicks GitiSport e·GTR2 Pro, capables de supporter des vitesses allant jusqu’à 500 km/h. Cet arsenal technique garantit que ces chiffres impressionnants se traduisent sans compromis sur l’asphalte.

Et si la vitesse de pointe ne suffisait pas, Yangwang a ajouté un autre exploit : la U9X a bouclé le Nürburgring Nordschleife en 6 minutes 59,157 secondes. Ce temps ne se contente pas de franchir la barre des sept minutes, il devance aussi la Xiaomi SU7 Ultra, créditée de 7 minutes 4,957 secondes.

La production sera limitée à seulement 30 exemplaires dans le monde. Le prix reste secret, mais sachant que la version « standard » U9 démarre à 1,68 million de yuans en Chine, soit environ 200 000 euros, la U9X atteindra des sommets.