Xiaomi SU7 Ultra : La Missiles Électrique Chinoise Dévoile Deux Bêtes de Circuit
Ceux qui pensent encore que Xiaomi se limite aux smartphones doivent revoir leur copie. Le géant technologique chinois hisse son SU7 Ultra à un niveau inédit, digne du Nürburgring. Sa dernière évolution dévoile deux variantes explosives : le « Track Package » et la « Nürburgring Limited Edition ».
Le SU7 Ultra détient désormais le record du tour sur le Nürburgring pour les berlines électriques de catégorie Executive, avec un temps impressionnant de 7:04.957.
Déjà, la version de base du SU7 Ultra développe 1 548 chevaux, abat le 0 à 100 km/h en 1,98 seconde et atteint 350 km/h en pointe. Mais le « Track Package » pousse la performance plus loin en ajoutant :
- une suspension réglable Bilstein EVO R Ultra,
- des freins de compétition ENDLESS,
- des jantes de 21 pouces chaussées de Pirelli P ZERO et TROFEO RS,
- un toit en fibre de carbone de 1,7 m² et des élargisseurs d’ailes arrière en carbone.
Ce pack ajoute environ 13 000 euros au prix, mais transforme la voiture en véritable bête de circuit.
Si le Track Package incarne la force brute, la Nürburgring Edition est une ode à la fibre de carbone. Elle propose :
- un capot en carbone doté de deux prises d’air,
- un aileron arrière surélevé, des panneaux de carrosserie en carbone et un habitacle habillé de carbone,
- des sièges baquets homologués FIA en carbone avec harnais six points,
- une banquette arrière retirée et remplacée par une barre de renfort augmentant la rigidité du châssis de 12 %,
- un soubassement entièrement caréné en carbone générant 44 kg d’appui supplémentaires.
Point d’orgue : la production est strictement limitée à 100 exemplaires, dont seulement 10 arboreront le millésime 2025. Affichée à plus de 100 000 euros, cette édition n’est pas une simple voiture : c’est un sésame pour le club très fermé de l’hyper-performance électrique.
