Volkswagen dévoile le nouveau T-Roc : le SUV compact gagne en raffinement

Volkswagen présente la nouvelle génération du T-Roc, son SUV compact à succès, désormais repositionné avec une touche de sophistication et une orientation affirmée vers l’électrification. Autrefois choix rationnel pour ceux qui appréciaient le style du Tiguan sans en assumer l’encombrement, le T-Roc mise désormais sur la qualité de son design et le soin apporté à l’habitacle, cherchant à paraître plus grand et plus haut de gamme que ses dimensions ne le laissent supposer.

Le modèle s’allonge, tant en longueur qu’en empattement, offrant ainsi un peu plus d’espace à bord et un coffre plus généreux. La marque souligne que des passagers mesurant jusqu’à 1,85 m s’installeront confortablement à l’arrière, une promesse modeste mais révélatrice dans un segment où l’accueil des adultes reste souvent théorique.

À l’intérieur, le T-Roc répond aux critiques passées sur la qualité des plastiques en rehaussant le niveau des matériaux. La planche de bord s’habille désormais d’inserts en tissu, un éclairage d’ambiance traverse le similicuir perforé et les versions haut de gamme proposent des sièges avant massants. Volkswagen met également en avant ses efforts en matière de durabilité, même si l’annonce de 20 % de plastiques recyclés relève davantage de l’argument marketing que d’une révolution industrielle.

Côté technologie, la montée en gamme est manifeste. Des équipements autrefois réservés aux modèles supérieurs font leur apparition : stationnement télécommandé, changement de voie automatisé et instrumentation 100 % numérique figurent désormais en tête de liste. Les motorisations débutent avec des hybrides légers 48 volts, avant l’arrivée de versions hybrides complètes en 2026. Un quatre cylindres 2.0 TSI et la transmission intégrale viendront satisfaire les amateurs de performances classiques.

Le nouveau T-Roc sera disponible dans les concessions baltes dès cet automne, avec des précommandes ouvertes avant les premières livraisons début 2026. Volkswagen le présente comme un « SUV compact de luxe », mais la recette reste inchangée : un crossover pratique et bien équipé, rehaussé juste ce qu’il faut pour s’offrir une légère montée en gamme.