TECHART Tsport R : la Carrera T sublimée par le carbone, la puissance et une touche de folklore
Dévoilée à Leonberg, la Tsport R offre 111 chevaux et 80 Newton-mètres supplémentaires, portant la Carrera T à 505 ch et 530 Nm. Le 0 à 100 km/h tombe à 3,4 secondes contre 4,1 d’origine, et les 200 km/h sont atteints en 9,7 secondes, flirtant dangereusement avec les performances de la GT3.
TECHART décline son programme en quatre étapes aux noms dignes d’un carnet de randonnée allemand : Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch et Berggipfel. Concrètement, il s’agit de packs de carbone et d’éléments aérodynamiques de plus en plus onéreux. L’entrée de gamme Anstieg propose le gain de puissance, de nouveaux embouts d’échappement et un discret aileron arrière. En montant en gamme, les clients ajoutent des splitters avant en carbone apparent, des jupes latérales, des diffuseurs, des coques de rétroviseurs et, au sommet, des ailerons arrière imposants plus adaptés aux lacets alpins qu’à l’autoroute Stuttgart–Munich.
À l’intérieur, TECHART mise sur son savoir-faire : sellerie cuir sur mesure, Alcantara, surpiqûres contrastées et, pièce maîtresse, un sélecteur de vitesses taillé dans un chêne millénaire extrait de tourbières. Un détail à la fois singulier et légèrement extravagant, chaque exemplaire étant unique. Pour les versions PDK, un levier à l’aspect « manuel » est proposé, offrant l’illusion d’une boîte traditionnelle sans l’engagement mécanique.
Si le communiqué vante un « plaisir de conduite sans filtre », on peut s’interroger sur la réelle nouveauté du modèle. Le supplément de puissance provient d’une reprogrammation du boîtier électronique, et si l’aérodynamique impressionne, son efficacité reste à démontrer au-delà de la fiche technique. Les tarifs, volumes de production et poids ne sont pas communiqués, signe que l’offre relève davantage d’un exercice marketing soigné que d’une révolution technique.
La Tsport R s’adresse ainsi à ceux qui jugent la pureté de la Carrera T trop sage. Elle propose plus de chevaux, plus de sonorité, davantage de carbone et une pointe de mystère venue d’une forêt de chênes ancestrale, de quoi rendre l’offre irrésistible.
