Range Rover Sport Fintail : Un projet d’image face au vent de la réalité
Le dernier prototype issu du Range Rover Sport se veut la preuve d'une rupture stylistique et technique. Racing Green Automotive, associé à Kahn Design, souhaite convaincre que le Fintail va bien au-delà d’un simple kit carrosserie, se présentant comme un véritable laboratoire roulant pour l’ingénierie et le design.
Le communiqué officiel ne lésine pas sur la présentation du « Ground Effect Pack », composé d’un imposant splitter avant, de bas de caisse élargis et d’un diffuseur à triple ailettes. Si ces éléments inspirés de l’aéronautique impressionnent sur papier, leur efficacité aérodynamique dans la circulation urbaine reste discutable. Les promesses d’« aérodynamique active » sonnent plus crédibles au service marketing que sur les plans d’un ingénieur.
Les arches de roues visuellement gonflées suggèrent puissance et dynamisme, mais n’apportent rien de neuf par rapport aux innombrables SUV qui misent sur le look sportif. Le fait que ces éléments soient compatibles avec des motorisations thermiques ou hybrides ressemble davantage à une formalité qu’à une réelle avancée technique.
Le double aileron arrière et les déflecteurs installés sur le toit ajoutent un côté spectaculaire, mais leur rôle dans l’appui au sol reste très limité.
Les prises d’air et les stabilisateurs verticaux, censés s’inspirer du chasseur F-35, dynamisent la face avant sans véritable valeur ajoutée sur le plan aérodynamique. Si la précision façon Savile Row était recherchée, une approche moins démonstrative et plus fonctionnelle aurait été préférable.
Certes, l’usinage CNC, la modélisation 3D et la simulation en soufflerie numérique ont été de la partie. Mais comme souvent, l’emploi d’outils sophistiqués ne suffit pas à compenser un objectif mal défini. Le discours « l’aérospatiale rencontre le sport automobile » relève davantage du storytelling que d’une réelle révolution stylistique.
Avec une production limitée, le modèle est déjà présenté comme un futur objet de collection. Comme c’est souvent le cas pour ce type d’initiatives, la valeur du Fintail reposera moins sur ses qualités dynamiques que sur la capacité d’un cercle d’initiés à y voir une pièce rare.
