Direct Connection vise plus de 671 kW pour le Ram Rumble Bee SRT
Ram proposera une gamme de pièces hautes performances Direct Connection pour sa nouvelle famille de pick-up Rumble Bee. Le kit le plus puissant utilise un compresseur de 3,0 litres et devrait porter le Rumble Bee SRT au-delà de 900 ch, soit plus de 671 kW. Il ne s’agit pas d’un modèle de série distinct, mais d’une préparation soutenue par le constructeur et installée après l’achat du véhicule.
Le modèle de série développe 579 kW
Le Ram 1500 Rumble Bee SRT est animé par un V8 HEMI suralimenté de 6,2 litres. Dans sa configuration de série, il développe 777 ch, soit 579 kW, et 680 lb-ft, ou 922 Nm. Le moteur est associé à une boîte automatique à huit rapports.
Ram annonce un 0 à 60 mph en 3,4 secondes, soit de 0 à 97 km/h, ainsi qu’un quart de mile en 11,6 secondes et une vitesse maximale visée de 170 mph, ou 274 km/h. Tous les Rumble Bee disposent d’une transmission intégrale active permanente, mais le conducteur peut désaccoupler l’essieu avant pour rouler uniquement en propulsion.
Le Rumble Bee SRT reçoit de série une suspension pneumatique, un mode Track spécifique, un contrôle de départ, des pneus toutes saisons 325/40 R22 et des freins avant Brembo à six pistons. Contrairement au TRX, tourné vers le tout-terrain, le Rumble Bee a été développé avant tout pour la conduite sportive sur route et sur circuit.
Un compresseur plus volumineux pour dépasser 900 ch
Le kit Direct Connection remplace le compresseur à double vis de 2,4 litres monté de série sur le SRT par un modèle plus volumineux de 3,0 litres. Il comprend également un échangeur air-eau surdimensionné et une pompe de liquide de refroidissement à haut débit, conçus pour favoriser des performances constantes.
Ram vise plus de 900 ch, soit plus de 671 kW. Le constructeur n’a pas encore communiqué les valeurs définitives de puissance, de couple ou de performances du véhicule modifié. Le 0 à 60 mph annoncé en 3,4 secondes et la vitesse maximale visée de 274 km/h ne concernent donc que le modèle de série de 777 ch.
Le kit compresseur affiche un prix public conseillé de 10 995 $ aux États-Unis, hors pose, soit environ 9 500 € au moment de la rédaction. La main-d’œuvre et les taxes locales sont facturées séparément.
Lorsqu’il est installé par un technicien Mopar certifié ASE, le kit bénéficie d’une garantie limitée de cinq ans ou 60 000 miles sur le groupe motopropulseur, identique à la garantie limitée d’origine du véhicule dans ce domaine. L’annonce concerne le marché nord-américain, et aucun programme équivalent de garantie ou de commercialisation n’a été confirmé en Europe.
Les versions moins puissantes reçoivent aussi des compresseurs
Direct Connection proposera également des kits compresseur de 3,0 litres pour les autres motorisations du Rumble Bee. Sur le modèle de 5,7 litres, la puissance passe de 395 ch, ou 295 kW, à plus de 600 ch, ou 447 kW. Les Rumble Bee 392 et 392 Track Pack de 6,4 litres passent de 470 ch, ou 350 kW, à plus de 700 ch, ou 522 kW.
L’arrivée du Rumble Bee de 5,7 litres et de ses pièces Direct Connection est prévue au quatrième trimestre 2026. Les Rumble Bee 392, 392 Track Pack et SRT, ainsi que leurs pièces hautes performances respectives, sont attendus au premier semestre 2027. Ram n’a annoncé aucune commercialisation officielle en Europe, ni pour les véhicules ni pour les préparations Direct Connection.
Le Rumble Bee SRT ainsi modifié se distingue d’une préparation conventionnelle par ses composants, sa calibration et sa garantie soutenus par le constructeur. Pour les acheteurs européens, du moins dans un premier temps, il devrait rester un porte-étendard américain de la performance, accessible uniquement par l’intermédiaire d’importateurs spécialisés.
