Porsche dévoile la nouvelle 911 GT3 Cup : lignes affinées, carburant vert, plus d’endurance
Porsche se prépare à révéler la prochaine génération de son emblématique machine de course : la nouvelle 911 GT3 Cup. Attendue pour la saison 2026 des séries Porsche Mobil 1 Supercup et Carrera Cup, cette version s’appuie sur la plateforme 992.2, tout en restant fidèle au concept de la marque : fiabilité, avancées techniques mesurées et homologation rigoureusement contrôlée.
Le développement a débuté à Weissach en janvier 2024, Porsche s’étant concentré sur :
- Une aérodynamique affinée, notamment à l’avant,
- Des systèmes électroniques, de sécurité et de freinage modernisés,
- Un moteur boxer six cylindres encore plus affûté,
- Un châssis finement réglé pour des performances optimales.
La production reste ancrée à l’usine de Zuffenhausen à Stuttgart, aux côtés des 911 homologuées pour la route. Au fil des années, Porsche a déjà produit 5 381 voitures Cup, dont 1 130 de la génération actuelle (2021–2025), en faisant l’une des voitures de course les plus répandues au monde.
La nouvelle GT3 Cup a été testée exclusivement avec le mélange de carburant synthétique utilisé en Supercup, destiné à réduire les émissions de CO₂ de 66 %. Ce carburant est composé à 79,7 % de composants renouvelables, principalement du MtG (méthanol transformé en essence) synthétique et de l’éthanol recyclé, ce qui augmente à la fois la teneur en oxygène et l’indice d’octane du carburant, atteignant un puissant 100,5 ROZ.
Entièrement conforme au règlement FIA « Anexo J » sur les carburants renouvelables et optimisée pour les moteurs boxer en conditions de course, cette nouvelle GT3 Cup illustre la volonté de Porsche de conjuguer performance et durabilité, le tout dans une silhouette affûtée et résolument tournée vers la compétition.
