Porsche Cayenne Électrique : Plus d’écrans qu’aucune voiture n’en a jamais eu

Porsche a dévoilé l’intérieur de son tout premier Cayenne entièrement électrique, un habitacle qui évoque davantage un salon numérique qu’un véhicule traditionnel.

Attendu en concession à la fin de l’année, le Cayenne Électrique proposera la plus grande surface d’affichage jamais installée dans une Porsche. Au centre trône l’écran OLED Flow incurvé, encadré par des instruments numériques et un écran tactile distinct réservé au passager avant. L’ensemble forme un « mur visuel » que la marque présente comme une nouvelle expérience utilisateur.

Outre l’écran conducteur de 14,25 pouces et l’écran passager de 14,9 pouces, Porsche introduit pour la première fois un affichage tête haute en réalité augmentée, projetant une image de 8,7 pouces sur le pare-brise. Cinq thèmes sélectionnables permettent d’harmoniser les couleurs des écrans à l’humeur du conducteur, intégrant l’interface numérique à la conception intérieure, ou, plus cyniquement, offrant un prétexte supplémentaire à la personnalisation payante.

Le confort n’est pas en reste avec des sièges arrière à réglage électrique, un toit vitré à opacité variable et un chauffage de surface qui réchauffe non seulement les sièges, mais aussi les accoudoirs et même les poignées de porte. Le luxe s’affirme, flirtant avec l’ambiance d’un spa plus qu’avec l’esprit sportif d’un SUV.

Les acheteurs auront le choix entre treize coloris intérieurs, plusieurs packs et de nouveaux matériaux, du cuir classique aux tissus Race-Tex ornés de motifs inspirés de l’héritage Porsche. Pour les plus exigeants, Porsche Exclusive Manufaktur propose des finitions sur mesure, moyennant supplément.

Le Cayenne Électrique inaugure également un nouvel assistant vocal basé sur l’intelligence artificielle, capable de comprendre le langage naturel et de gérer aussi bien la climatisation que l’éclairage d’ambiance, le divertissement en streaming ou même le jeu vidéo embarqué. La Porsche Digital Key transforme le smartphone en clé virtuelle, partageable avec jusqu’à sept proches ou collègues.

Ce que redéfinit vraiment le Cayenne Électrique, ce n’est pas tant l’intérieur Porsche que la manière dont les voitures de luxe s’alignent désormais sur la logique des smartphones et des maisons connectées : omniprésence des écrans, personnalisation poussée, pilotage par la voix. La question n’est plus de savoir comment la voiture se conduit, mais comment elle dialogue avec son propriétaire. Porsche y voit l’avenir.