Triple Offensive : Opel déploie sa gamme électrifiée avec Grandland, Frontera et Mokka
Opel accélère sa transition électrique en lançant un trio de SUV inédits — Grandland, Frontera et Mokka — pensés pour séduire aussi bien les passionnés d’électrique que les curieux de l’hybride. Que vous soyez prêt à abandonner la pompe à essence ou que vous hésitiez encore à franchir le pas, la nouvelle gamme Opel a de quoi satisfaire tous les profils d’automobilistes.
En tête d’affiche, le tout nouveau Grandland, premier modèle Opel à adopter la plateforme STLA Medium du groupe Stellantis. Son look affirmé, avec calandre 3D et marquage « OPEL » à l’arrière, n’est pas qu’une question de style : la technologie embarquée est tout aussi audacieuse. Trois tailles de batterie sont proposées (73, 82 et prochainement 97 kWh), permettant au Grandland d’afficher jusqu’à 700 kilomètres d’autonomie selon la norme WLTP. Et s’il faut recharger, il récupère 80 % de sa batterie en moins de 30 minutes grâce à la charge rapide.
À l’autre extrémité de la gamme, on retrouve le dynamique Opel Mokka Electric. Doté d’un moteur de 115 kW (156 ch) associé à une batterie de 54 kWh, il promet une autonomie pouvant atteindre 403 km. Son centre de gravité bas et sa réactivité à l’accélération en font bien plus qu’une simple voiture urbaine. À l’intérieur, l’ambiance est moderne avec un écran de 10 pouces, une interface tactile et même l’intégration de ChatGPT dans le système de navigation.
La toute nouvelle Frontera fait également son entrée, avec un design robuste et un habitacle astucieusement agencé. Sous le capot, la version électrique offre une autonomie comprise entre 305 et 400 kilomètres, selon que l’on opte pour la batterie standard de 44 kWh ou que l’on patiente pour la déclinaison à plus grande autonomie.
Pour ceux qui ne sont pas encore prêts à passer au tout électrique, les trois modèles sont aussi disponibles en version hybride légère 48V. Ce système associe un moteur essence turbo de 1,2 litre à un petit moteur électrique et une boîte automatique à double embrayage à six rapports, garantissant une conduite urbaine fluide, silencieuse et économe.
Pour faire le lien entre hybride léger et tout électrique, le Grandland hybride rechargeable propose jusqu’à 87 km d’autonomie en mode électrique et une puissance combinée de 195 chevaux pour 350 Nm de couple. Sans être un foudre de guerre — le 0 à 100 km/h en 7,8 secondes — il offre tout de même de belles prestations pour dynamiser le quotidien.
Pour faciliter la transition, Opel inclut avec chaque véhicule électrique vendu en Europe son pack « Electric All In » : borne de recharge à domicile, services connectés, assistance de recharge mobile pendant huit ans et garantie batterie. Bref, tout ce qu’il faut pour passer à l’électrique l’esprit tranquille.
