MINI John Cooper Works : Puissance électrique, sensations préservées
Sur le circuit Hakka Ring à Tolède, MINI a présenté cinq modèles sous la bannière John Cooper Works, fidèle à sa recette : livrée rouge et noire, volant sportif, sièges enveloppants et, partout, des slogans vantant les sensations « go-kart ». La nouveauté ? Cette expérience se décline désormais en version électrique.
La vraie surprise n’est pas tant le passage à l’électrique chez MINI, mais bien l’arrivée de la gamme JCW dans cet univers. La MINI JCW Electric trois portes et l’Aceman JCW cinq portes offrent 258 chevaux et 350 Nm de couple, avec en prime une fonction boost temporaire de 20 kW. Leur autonomie WLTP atteint respectivement 371 et 355 kilomètres. Quelques retouches aérodynamiques viennent optimiser l’écoulement de l’air, promettant de préserver la personnalité de la marque tout en gagnant en efficience.
Pour les amateurs de bruit moteur et d’émissions, la JCW quatre cylindres essence de 231 chevaux reste au catalogue, également disponible en Cabrio. Les chronos officiels de 0 à 100 km/h sont de 6,1 et 6,4 secondes selon la version. Un léger restylage est à signaler : le diffuseur arrière élargi accueille désormais une sortie d’échappement centrale, digne d’une vraie sportive.
Le Countryman JCW, version familiale, conserve la palme de la puissance : 300 chevaux, transmission intégrale et 250 km/h en pointe. Sa consommation grimpe à 8,2 l/100 km, avec 186 g/km de CO₂. MINI assure qu’il s’adapte à tous les terrains, une promesse plus marketing que tout-terrain. L’évolution notable réside plutôt dans l’arrivée de la conduite autonome de niveau 2 sur autoroute.
En 2025, la gamme MINI John Cooper Works ne révolutionne rien : elle en offre simplement davantage. Plus de performances, plus de caractère et, pour la première fois, ce fameux esprit karting en 100% électrique.
