Vol à la chaîne : Les marques chinoises de motos en tête des vols au Royaume-Uni
Pensez-vous que le risque de vol de moto dépend du prix ou de la puissance ? Détrompez-vous. Selon une analyse des données de la DVLA britannique (équivalent de l’Agence nationale des titres sécurisés), ce ne sont pas les modèles haut de gamme qui sont les plus ciblés, mais plutôt les nouvelles marques abordables, souvent venues de Chine. Si vous possédez une Tianying, sachez qu’un propriétaire sur huit a vu sa moto disparaître.
Le modèle le plus volé l’an passé au Royaume-Uni a été le Honda PCX, avec 1 866 exemplaires de la version 125cc déclarés dérobés. La marque Honda, quant à elle, a perdu plus de 6 500 motos, soit 50 % de plus que Yamaha. Toutefois, avec plus de 550 000 Honda immatriculées dans le pays, le risque relatif reste faible.
Mais si l’on rapporte les vols au nombre de véhicules enregistrés, le paysage change radicalement. Les marques comme Lexmoto et Sinnis, récentes et peu coûteuses, caracolent en tête du classement des vols. Tianying est à surveiller de près : un propriétaire sur huit a été victime d’un vol, de quoi rendre nerveux à chaque stationnement.
Un petit prix ne garantit aucune immunité. Des modèles comme la Honda SH350, la Keeway Cityblade ou la Motorini SXi séduisent par leur prix, mais attirent les voleurs. Pour la SH350, un exemplaire sur neuf a été subtilisé.
Qu’est-ce qui attire les voleurs ? Leur légèreté, les transmissions automatiques et la praticité urbaine. Autant de qualités appréciées pour le quotidien qui facilitent aussi leur enlèvement discret ou leur chargement dans une camionnette.
Comment se prémunir ? Miser sur le gabarit ou le caractère. La Triumph Rocket III, longtemps détentrice du record du plus gros moteur en production, a été la moto la moins volée du Royaume-Uni en 2024 : seule une sur 1 569 a disparu. Même solidité du côté de Royal Enfield, Lambretta et surtout BSA, dont le taux de vol plafonne à un sur 3 217.
Parmi les grandes marques, Triumph, Suzuki et Kawasaki affichent des taux de vol nettement plus bas. Suzuki, troisième marque la plus répandue au Royaume-Uni, n’a perdu qu’une moto sur 284, loin derrière Honda (une sur 84).
Certains modèles semblent presque inviolables. La Kawasaki ZX750 ? Cinq mille exemplaires en circulation, aucun vol signalé. La Honda XL650 Transalp s’en sort également très bien. Quant à Harley-Davidson, elle domine le classement des modèles épargnés par les voleurs.
La conclusion ? Pour retrouver sa moto là où on l’a laissée au petit matin, mieux vaut miser sur le poids ou la tradition. Pratique, compacte et économique ne rime pas forcément avec tranquillité d’esprit, comme le confirment les chiffres.
